「三菱アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ」と、三菱自動車の相川哲郎社長。
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「三菱アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ」と、三菱自動車の相川哲郎社長。
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「アウトランダーPHEV」のリアビュー。
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ガソリン車の「アウトランダー」。
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「アウトランダーPHEV」の18インチアルミホイール。
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「アウトランダーPHEV」のインストゥルメントパネルまわり。
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PHEVの「Gプレミアムパッケージ」には、ブラウンの本革内装が採用されている。
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「アウトランダー」のボディー骨格。
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「アウトランダーPHEV」のパワーユニット。リアにも駆動用のモーターが搭載される。
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ガソリン車についても、新しいCVTの採用やエンジンとCVTの協調制御の最適化などにより、燃費性能の向上が図られている。
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今回の記者発表会では、2015年10月にポルトガルで開催されるクロスカントリーラリー「バハ・ポルタレグレ500」への参戦についても発表された。競技車両は「アウトランダーPHEV」で、三菱自動車によるワークス体制での出場となる。写真は競技車両と、チーム監督兼ドライバーの増岡 浩氏。
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