
「三菱RVR G」
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「三菱RVR G」
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「4J10」型MIVECエンジン。「RVR」「ギャランフォルティス」「ギャランフォルティス スポーツバック」に搭載される。
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トランスミッションはCVTが組み合わされ、これに「AS&G」も備わり、低燃費化が図られた。
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メーター内のマルチインフォメーションディスプレイには、燃費値やECOランプ、「AS&G」の作動状況などが表示される(写真はRVR)。
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新MIVECエンジンは、「RVR」の「M」と「G」「ROADEST M」「ROADEST G」に搭載される。「E」には従来型MIVEC(4B10型)が搭載される。
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「ギャランフォルティス」は、NA車に新MIVEC+AS&Gが採用される。
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「ギャランフォルティス スポーツバック」も、NA車に新MIVEC+AS&Gが採用される。
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「ギャランフォルティス SUPER EXCEED」のインストゥルメントパネル。
『三菱、「RVR」など3車種に低燃費化技術採用』の記事ページへ戻る