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1/42019年5月末から販売が始まった「マツダ3」。
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2/4自己着火型ガソリンエンジン「スカイアクティブX」搭載グレードの発売は2019年10月の予定。現時点で最高出力や最大トルク、モード燃費などの数値は明かされていない。
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3/4「トヨタ・スープラ」の3リッター直6ターボエンジン搭載グレード「RZ」は生産枠が拡大されたものの、それでも納車は2020年初頭となる見込み。
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4/4「スズキ・ジムニー」も発売当初よりも生産量を増加させたが、納車までに長い時間を要する点は変わらないようだ。

渡辺 陽一郎
1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年間務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向した。「読者の皆さまにけがを負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。特にクルマには、交通事故を発生させる甚大な欠点がある。今はボディーが大きく、後方視界の悪い車種も増えており、必ずしも安全性が向上したとは限らない。常にメーカーや行政と対峙(たいじ)する心を忘れず、お客さまの不利益になることは、迅速かつ正確に報道せねばならない。 従って執筆の対象も、試乗記をはじめとする車両の紹介、メカニズムや装備の解説、価格やグレード構成、買い得な車種やグレードの見分け方、リセールバリュー、値引き、保険、税金、取り締まりなど、カーライフに関する全般の事柄に及ぶ。クルマ好きの視点から、ヒストリー関連の執筆も手がけている。
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