「トミカ50周年記者発表会」の会場から 【画像・写真】

1/17発表会の会場入り口では、階段状のディスプレイ台に並んだ1000台のトミカが来場者を迎えた。

2/17色とりどりのトミカ。タカラトミーによれば、これまでの取り扱い車種は累計で1050種以上で、国内では6億7000万台が販売された。

3/17新旧の乗用車に商用車、農業用車両、はたまたヘリコプターと、ラインナップは豊富。販売台数の上位を占めるのはスポーツカーではなく“働くクルマ”だという。

4/17ちらほら目に付くパトカーは、小さなお子さんに大人気。“白バイ”も売れ筋商品で、2005年に発売された「ホンダVFR」の白バイは199万台と歴代5位の販売台数を誇る。

5/17過去50年の中で最も売れたのが、写真の「日野・はしご付き消防車」。1972年のデビュー以来、仕様変更を経ながら計407万台が販売された。

6/171970年に発売された、トミカの起源となる6車種。これらの復刻版は、トミカ50周年事業の一環として2019年12月に発売されている。

7/17豊富な商品群の中には、“走るトミカ”も存在する。写真は「トミカダッシュ」（1977年）と「パワートミカ」（1979年）。

8/17中には、光と音の出るトミカも。写真の「ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ」は、パッケージに見られる通り、実車のサウンドを収録したうえで開発されている。

9/17ファンにはたまらない“基地系”の製品。1971年発売の「トミカビル」（写真中央）をはさんで、左が開発中の「トンネルくだって！ やまのぼりドライブ」（仮題）、右が同じく開発中の「Wアクション トミカビル」（仮題）。

10/17「トミカビル」は、1971年に初代が発売されて以来、これまでモデルチェンジが繰り返されてきた。

11/172代目「トミカビル」は1982年発売。パッケージのイメージが時代を感じさせる。

12/17これも50周年の企画として開発が進められる、「スーパースピードトミカ 実況サウンド！ デジタルアクセルサーキット」（仮題）。カウンターで速さを計測しつつ、コース上でトミカ同士の競争が楽しめる。

13/17「トミカインターチェンジ」（1975年）。思わずトミカを滑らせたくなるクローバー型の道路形状が泣かせる。

14/17中央に上りエスカレーターを備える「トミカドライブウェイ」。1985年に登場した。

15/17タカラトミーの富山幹太郎 代表取締役会長（写真）は過去50年を振り返り、トミカのファンやミニカーの題材となった自動車の各メーカー、流通業者などに対して謝辞を述べた。

16/17発表会で司会を務めた、フリーアナウンサーの小林麻耶さん（左）と安東弘樹さん（右）。小林さんは熱烈なトミカファンで、これまで180点以上を収集したそう。トミカ1000台の展示に興奮を隠せない様子だった。

17/17会場でコラボモデルのトークイベントに出席した、自動車メーカーの開発責任者3氏。写真左から日産の田村宏志氏、トヨタの多田哲哉氏、ホンダの柿沼秀樹氏。3氏が手にしている「日産GT-R」「トヨタ・スープラ」「ホンダ・シビック タイプR」のトミカは、2020年4月以降、順次発売される。