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  • ホンダ・フィットe:HEVホーム

    1/11ホンダ・フィットe:HEVホーム

  • リアウィンドウやリアコンビランプの段差を抑えることで“塊感”が強調されている。

    2/11リアウィンドウやリアコンビランプの段差を抑えることで“塊感”が強調されている。

  • SUVらしさが特徴の「クロスター」。これを含む5タイプがラインナップされる。

    3/11SUVらしさが特徴の「クロスター」。これを含む5タイプがラインナップされる。

  • 前後に枝分かれしたAピラーは、手前側が太く、前方が細くなっている。これによりドライバーの視界は大幅に拡大された。

    4/11前後に枝分かれしたAピラーは、手前側が太く、前方が細くなっている。これによりドライバーの視界は大幅に拡大された。

  • 本革シートで仕立てられた「リュクス」のインテリア。

    5/11本革シートで仕立てられた「リュクス」のインテリア。

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  • 後席をダイブダウンさせることで、フラットかつ広々とした積載スペースを実現。これも過去の「フィット」から受け継がれた長所のひとつだ。

    6/11後席をダイブダウンさせることで、フラットかつ広々とした積載スペースを実現。これも過去の「フィット」から受け継がれた長所のひとつだ。

  • 見事なまでに平らなダッシュボードは、前方視界の確保に貢献する。

    7/11見事なまでに平らなダッシュボードは、前方視界の確保に貢献する。

  • ステアリングホイールは、珍しい2本スポークのデザイン。すっきりした印象を与える。

    8/11ステアリングホイールは、珍しい2本スポークのデザイン。すっきりした印象を与える。

  • メーターパネルは7インチの液晶タイプ。画面に反射しにくい素材を採用したため、メーターバイザーを省くことが可能となった。

    9/11メーターパネルは7インチの液晶タイプ。画面に反射しにくい素材を採用したため、メーターバイザーを省くことが可能となった。

  • 「フィット」ならではの後席のチップアップ機能は、新型にも継承されている。

    10/11「フィット」ならではの後席のチップアップ機能は、新型にも継承されている。

  • 親しみを感じさせるフロントまわり。柴犬をイメージしてデザインされたという。

    11/11親しみを感じさせるフロントまわり。柴犬をイメージしてデザインされたという。

webCG 編集部

webCG 編集部

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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