日産・ホンダの統合騒動だけにあらず　激動の2024年を時事問題で振り返る の画像

1/42024年2月13日の、ダイハツ新体制発表会より。トヨタ自動車の佐藤恒治社長（写真左）とダイハツ工業の新社長に内定した井上雅宏氏（同右、2024年3月1日より就任）。ダイハツや日野自動車など、不正が発覚したグループ会社の体質改善に乗り出したトヨタだったが、後に自社でも認証不正が行われていたことが発覚した。

2/42020年登場の現行型「日産ローグ（日本名：エクストレイル）」。

3/4「日産エクストレイル」に搭載される「e-POWER」の電動パワートレイン。日産は、2017年に「ローグ ハイブリッド」を北米に投入したことがあるが、シリーズハイブリッドシステムのe-POWERについては、これまで未導入だった。

4/42024年12月23日の共同記者会見の様子。一般メディアではすでに既定路線のように語られている日産とホンダ（そして三菱）の経営統合だが、現状はまだ「検討を始めることで合意した」だけ。また報道資料に「日産の事業構造計画『ターンアラウンド』の取り組みが着実に実行されることを前提に」とあったように、統合はあくまで日産の事業健全化が条件となっているのだ。