第16戦ブラジルGP「バトンに問う、チャンピオンの資質」【F1 09 続報】【ニュース】の画像7枚

キャリア10年目にしてようやく初タイトルを勝ち取ったジェンソン・バトン。2000年に名門ウィリアムズから鳴り物入りでデビュー、将来を有望視されたが、その後ベネトン／ルノー、BAR（ホンダの前身）、ホンダではいい環境に恵まれず。2006年ハンガリーGPで悲願の初優勝を遂げるが、勝利はこれっきりのまま、2008年末、ホンダF1撤退を受けドライバー生命の危機にも直面した。今年、ホンダ改め新生ブラウンGPで才能を開花させ、6勝をマークしワールドチャンピオンに。イギリス人としては10人目の王者誕生である。（写真＝Brawn GP）

キャリア10年目にしてようやく初タイトルを勝ち取ったジェンソン・バトン。2000年に名門ウィリアムズから鳴り物入りでデビュー、将来を有望視されたが、その後ベネトン／ルノー、BAR（ホンダの前身）、ホンダではいい環境に恵まれず。2006年ハンガリーGPで悲願の初優勝を遂げるが、勝利はこれっきりのまま、2008年末、ホンダF1撤退を受けドライバー生命の危機にも直面した。今年、ホンダ改め新生ブラウンGPで才能を開花させ、6勝をマークしワールドチャンピオンに。イギリス人としては10人目の王者誕生である。（写真＝Brawn GP）
ホンダF1をチーム代表のロス・ブラウンが引き受けることで、短期間で奇跡的に参戦が実現したブラウンGP。ホンダのエンジニアたちが技術と知識の粋を集めつくった「BGP001」は、バトンの手により6勝、ルーベンス・バリケロにより2勝し初年度で見事コンストラクターズタイトルを獲得。それもブラウンをはじめ、2人のドライバー、厳しい状況下で八面六臂の活躍をみせたチームクルーの賜物である。（写真＝Brawn GP）
レース前、タイトル獲得を目指す3人のドライバー。ポイントリーダーのバトン（中央）、ランキング2位のバリケロ（右）、3位セバスチャン・ベッテル（左）。（写真＝Red Bull Racing）
スタートでトップを守るポールシッターのバリケロ（先頭）。後続ではスピン、クラッシュが多発し、早々にセーフティカーが導入された。（写真＝Brawn GP）
このレースを制したマーク・ウェバー（右）と、2位ロバート・クビサ（左）。今年ドイツGPで念願の初優勝を記録したオーストラリア人は、危なげないレース運びで2勝目をマーク。今年1年苦しんだクビサは今季初表彰台。（写真＝Red Bull Racing）
昨年のサンパウロでタイトルを勝ち取ったルイス・ハミルトン。予選で17位と出遅れたが、レースではセーフティカーにあわせ給油、タイヤ交換を済ませ1ストップ作戦を敢行。ロングランでのしぶとい走りが奏功し、見事3位表彰台にのぼった。（写真＝Mercedes Benz）
2人の日本人ドライバーがブラジルGPに出走。先輩格の中嶋一貴（左）は、ティモ・グロックの代役としてデビューした小林可夢偉（右）とコース上で丁々発止。小林がピットアウトする際に2台は交錯し、中嶋はコースアウト、リタイアした。血気盛んなトヨタのルーキーはコース各所で果敢な走りを披露、だがやや行き過ぎた感もあり、バトンはブレーキング時のライン変更の多さに苦言を呈すほど。予選11位から、ヘイキ・コバライネンのペナルティで順位をあげ9位完走。（写真＝Toyota）