【スペック】全長×全幅×全高＝4625×1855×1375mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1930kg／駆動方式＝4WD／3.2リッターV6DOHC24バルブ（265ps/6500rpm、33.7kgm/3000-5000rpm）／価格＝784.0万円（テスト車＝859.0万円／バング＆オルフセンサウンドシステム＝15.0万円／アウディドライブセレクト＝32.0万円／アダプティブクルーズコントロール＋アウディサイドアシスト＝28.0万円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4625×1855×1375mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1930kg／駆動方式＝4WD／3.2リッターV6DOHC24バルブ（265ps/6500rpm、33.7kgm/3000-5000rpm）／価格＝784.0万円（テスト車＝859.0万円／バング＆オルフセンサウンドシステム＝15.0万円／アウディドライブセレクト＝32.0万円／アダプティブクルーズコントロール＋アウディサイドアシスト＝28.0万円）
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後部座席背後には、横転を検知した際に飛び出すポップアップ式ロールオーバーバーが格納される。
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リアシートは5：5の分割可倒式で、荷室は最大750リッター（VDA法）まで拡大する。
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ルーフクローズ時の荷室は380リッター。オープントップとし、ルーフがトランクルーム内に格納されると320リッターとなる。
クリックするとオープン時の様子がごらんいただけます。
『アウディA5カブリオレ 3.2FSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗速報】』の記事ページへ戻る
