【スペック】全長×全幅×全高＝4891×1872×1442mm／ホイールベース＝2874mm／車重＝1840kg／駆動方式＝FR／6.2リッターV8DOHC32バルブ（525ps/6800rpm、64.2kgm/5200rpm）（欧州仕様車）
-
【スペック】全長×全幅×全高＝4891×1872×1442mm／ホイールベース＝2874mm／車重＝1840kg／駆動方式＝FR／6.2リッターV8DOHC32バルブ（525ps/6800rpm、64.2kgm/5200rpm）（欧州仕様車）
-
-
カーボン製のトランクスポイラーは、オプションとなる「パフォーマンスパッケージ」に含まれる。
-
-
-
センターコンソールに備わるボタン、スイッチは、ドライバー側に傾けられて設置される。写真左から、シフトプログラム変更ダイヤル（4モード）、ESPモード切り替えスイッチ（3モード）、サスペンションモード切替スイッチ（3モード）、そして各種デバイスがもっともスポーティなモードに切り替わるAMGボタン。
-
-
-
フロントには6ポッドのキャリパーに、コンポジット材を使った360mmの大径ドリルドベンチレーテッドディスクが奢られる。さらに、カーボンセラミックブレーキもオプションに追加される予定があるようだ。
-
『メルセデス・ベンツE63AMG（FR/7AT）【海外試乗記】』の記事ページへ戻る
