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(2018.6.11)
ポルシェが「911スピードスターコンセプト」を世界初公開。自社のスポーツカー誕生70周年を記念したコンセプトモデルで、歴代スピードスターに通じる低められたスタイリングと、往年のレースカーをほうふつとさせるディテールが特徴となっている。
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(2018.6.11)
2018年6月10日に、カナダのサーキット・ジル・ビルヌーブで行われたF1第7戦カナダGP。完璧なまでのベッテル＆フェラーリの勝利は、いかにしてもたらされたのか。レースの模様を詳しくリポートする。
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(2018.6.11)
ロールス・ロイス初のSUV「カリナン」が日本上陸。3ボックスタイプの“全地形対応型ハイボディー”が特徴の同車には、独立型の後席を持つ4人乗り仕様と、ベンチシートの5人乗り仕様がラインナップされる。
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(2018.6.11)
F1世界選手権第7戦カナダGPの決勝が、2018年6月10日、カナダはモントリオールのサーキット・ジル・ビルヌーブ（4.361km）を68周して行われた。レースの結果とポイントランキングを報告する。
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(2018.6.11)
表彰式ではマツダの関係者が出ずっぱり!? 「平成29年度自動車アセスメント 結果発表会」の会場から、昨年度の衝突安全性能評価＆予防安全性能評価の結果をリポート。“安全なクルマづくり”に向けたメーカーの取り組みについて考えた。
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(2018.6.9)
マイカーとの日々がいつもシアワセとは限らない。「ダッジ・バイパー」の不具合もおおむねおさまり、安息の日々を送っていたはずのwebCGほったに冷や水をぶっかけた出来事とは？ 「もう何度目だよ！」というトラブルに、貧乏オーナーが本音を漏らす。
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(2018.6.9)
マツダが「ロードスター」と「ロードスターRF」に“商品改良”を実施。中でもハードトップのRFは、デビューからわずか1年半のクルマには常識破りともいえるほど大規模な改修を受けている。正式発売前のプロトタイプモデルに試乗し、その進化の度合いを探った。
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(2018.6.9)
「オーリス」の後を継ぐモデルとして販売される、次期「カローラハッチバック」。その開発には、どんな思いが込められているのか。チーフエンジニアを務める小西良樹さんと、デザインを取りまとめた宇角直哉さんに話を聞いた。
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(2018.6.9)
メルセデスのSUVにイッキ乗りできる、ぜいたくな試乗会が開催された。リポーターがチョイスしたのは、デビューから40年の集大成となる従来型「Gクラス」と、売れ筋ミドルサイズの「GLC」。とりわけ印象に残ったのは、Gクラスの独自の世界観と完成度の高さだった。
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(2018.6.9)
FCAジャパンは2018年6月9日、「アルファ・ロメオ・ジュリア クアドリフォリオ」をベースとした特別仕様車「クアドリフォリオ アルジェント」を設定し、30台の台数限定で発売した。価格は1139万円。
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(2018.6.9)
FCAジャパンは2018年6月9日、「ジープ・グランドチェロキー」の限定車「Sterling Edition（スターリングエディション）」を、台数125台の限定で発売した。価格はベースモデルより10万円高の620万円。
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(2018.6.9)
FCAジャパンは2018年6月9日、「ジープ・レネゲード」の特別仕様車「Night Eagle（ナイトイーグル）」を台数200台の限定で発売した。価格はベースモデルより16万3000円高の315万3000円。
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(2018.6.9)
FCAジャパンは2018年6月9日、「フィアット500」の限定車「500S Manuale（マヌアーレ）」を、台数100台の限定で発売した。価格は239万円で、ハンドル位置は右のみとなる。
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(2018.6.8)
日産自動車は2018年6月7日、環境、社会性、ガバナンスの分野における包括的な活動の指針である「Nissan Sustainability 2022（ニッサン・サステイナビリティー2022）」を発表。その内容についてのメディア向け説明会を開催した。
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(2018.6.8)
本田技研工業は2018年6月8日、同年夏に発売を予定している新型「CR-V」に関する情報を、同社のウェブサイトで先行公開した。CR-Vは、1995年にSUVの先駆けとして登場。現在は世界160カ国以上で販売される、ホンダを代表するグローバルモデルとなっている。
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(2018.6.8)
ドイツで出会った、歴史的名車を一風変わったテーマで展示する自動車愛好クラブ。楽しいと感じるまま、美しいと感じるままであることを大切にする彼らの“多様性”に、大矢アキオがふれた。
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(2018.6.8)
2018年6月16-17日に開催される、ルマン24時間レース。これまで悔し涙をのんできたトヨタは、今年こそ優勝できるのか？ 他チームとの競り合いやトラブル対策など、“勝利への道のり”について検証した。
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(2018.6.8)
「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」に、充実した装備が魅力の特別仕様車「ダイナミック」が登場した。MT仕様とDSG仕様の両方が用意されるが、前者については販売台数は100台のみ。またMTモデルのゴルフGTIはこれが最終仕様となる。
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(2018.6.8)
フォルクスワーゲンが新型「ポロGTI」を日本に導入。新型の2リッター直4直噴ターボエンジンを搭載しており、200psの最高出力と320Nmの最大トルクを発生。トランスミッションは6段DSGで、トルクベクタリング機能や可変ダンパーなどが標準装備される。
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(2018.6.8)
フォルクスワーゲンが「up! GTI」を日本に導入すると発表。コンパクトなボディーに最高出力116psの1リッター直3ターボエンジンを搭載したホットハッチで、トランスミッションには6段MTが組み合わされる。日本では台数600台の限定販売となる。
