イベント の検索結果 135ページ目
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2007.11.7 コレはゼッタイ! 山田 弘樹
「アルファGT 1.9JTD」イタリアンプレミアムブランドも、ついにディーゼル【コレはゼッタイ!】
日本未導入の1.9リッターコモンレール式直噴ディーゼルエンジンを搭載する「アルファGT」である。展示の意図は、やはり(近い)将来の日本導入なのであろう。
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2007.11.7 コンパニオン webCG 編集部
コンパニオン名鑑(ポルシェ/BMW)【カースコープ】
ショーではクルマのほかにコンパニオンも見逃せない!各ブースに華を添える彼女たちを写真でチェック!
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2007.11.7 コンパニオン webCG 編集部
コンパニオン名鑑(ボルボ/ベントレー/ロールスロイス)【カースコープ】
ショーではクルマのほかにコンパニオンも見逃せない!各ブースに華を添える彼女たちを写真でチェック!
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2007.11.7 コレはゼッタイ! 桃田 健史
「トヨタ iQコンセプト」:3年以内にデビューするプレミアムAセグメント【コレはゼッタイ!】
全長3mに満たないボディに4名乗車を実現した、“超高効率パッケージ”を謳うスモールカー。インテリアは高級感が演出されており、プレミアム路線のコンパクトカーを狙う。
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2007.11.6 コンパニオン webCG 編集部
コンパニオン名鑑(ダッジ/フォード)【カースコープ】
ショーではクルマのほかにコンパニオンも見逃せない!各ブースに華を添える彼女たちを写真でチェック!
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2007.11.6 コンパニオン webCG 編集部
コンパニオン名鑑(フォルクスワーゲン)【カースコープ】
ショーではクルマのほかにコンパニオンも見逃せない!各ブースに華を添える彼女たちを写真でチェック!
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2007.11.6 コレはゼッタイ! 大川 悠
「トヨタ1/X(エックス分の1)」:軽量化こそクルマ作りの原点【コレはゼッタイ!】
クルマのサイズを変えずに、車両重量や燃費消費量を数分の1にダイエットしたという環境・安全コンセプトカー。ボディパネルや骨格に、カーボン素材を使うことで軽量化とボディの高剛性を両立させている。
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2007.11.6 コレはゼッタイ! 森口 将之
BMWエンジン展示:バイエルンの意地【コレはゼッタイ!】
各メーカーがさまざまなグラフィックやオブジェでブースを飾るなか、中央ホールの「BMW」は、なんとエンジンを壁一面に貼り付けてみせた。
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2007.11.6 コレはゼッタイ! 小沢 コージ
「スズキPIXY+SSC」:一人乗り+軽キャリーの組み合わせがリアル【コレはゼッタイ!】
一人乗りの小さな低速移動ツール「PIXY」と、これと合体して自動車としての移動を可能にする外側の殻に相当する部分、軽自動車型移動ユニットの「SSC」の組み合わせ。
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2007.11.6 コレはゼッタイ! 笹目 二朗
「BMW 1シリーズtiiコンセプト」:クルマの本質的な楽しさを追求【コレはゼッタイ!】
BMWのエントリーモデル「1シリーズ」に追加された2ドアクーペをベースとする。スポーティなインテリア/エクステリアだけでなく、車両軽量化や、前後重量配分の最適化などが施された、純粋な走りのモデル。
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2007.11.6 コレはゼッタイ! 森口 将之
「ルノー・トゥインゴ」:1年後が待ち遠しい【コレはゼッタイ!】
ルノーのラインナップ中最小のコンパクトカー「トゥインゴ」。本国で2007年6月15日、14年ぶりのフルモデルチェンジを受け2代目に進化した。
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2007.11.6 コレはゼッタイ! 森口 将之
「スズキ・エックスヘッド」:若者のクルマ離れをくい止めろ!【コレはゼッタイ!】
新ジャンルのクロスユーティリティビークル。荷台ユニットを組み合わせることで、大人2人が寝泊まりできる「キャンパー」、街でクールに乗る「ファッション」などのほか、救難・救助を想定した「レスキュー」などに変身する。
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2007.11.6 コレはゼッタイ! サトータケシ
「ランボルギーニ・レヴェントン」:全世界20台限定の最強モデル【コレはゼッタイ!】
「レヴェントン」は、フランクフルトショーで発表された「ムルシエラゴLP640」ベースの高級限定車。6.5リッターV12エンジンの出力は、650ps/665Nm。最高速度は340km/h を超える。
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2007.11.5 コンパニオン webCG 編集部
コンパニオン名鑑(ジャガー/ランドローバー)【カースコープ】
ショーではクルマのほかにコンパニオンも見逃せない!各ブースに華を添える彼女たちを写真でチェック!
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2007.11.5 コンパニオン webCG 編集部
コンパニオン名鑑(ルノー/シトロエン)【カースコープ】
ショーではクルマのほかにコンパニオンも見逃せない!各ブースに華を添える彼女たちを写真でチェック!
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2007.11.5 コレはゼッタイ! 大川 悠
「アルファ8Cコンペティツィオーネ」:もう買えないけど、見る価値あり【コレはゼッタイ!】
4.7リッターV8エンジン(450ps/47.9kgm)を搭載するアルファ・ロメオの最高級グランツーリスモ。世界で500台が生産され、うち70台が日本に上陸。すでに完売となっている。
