【フランクフルトショー2017】ポルシェが新型「カイエン ターボ」を世界初公開

2017.09.13 自動車ニュース
「ポルシェ・カイエン ターボ」
「ポルシェ・カイエン ターボ」拡大

独ポルシェは2017年9月12日(現地時間)、第67回フランクフルト国際モーターショー(会期:2017年9月12日~24日)において、新型「カイエン ターボ」を世界初公開した。

 
【フランクフルトショー2017】ポルシェが新型「カイエン ターボ」を世界初公開の画像拡大
 
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3代目となる新型「カイエン」が発表されたのは、2017年8月末のこと。当初ラインナップされた「カイエン」「カイエンS」に続き、現時点でのトップグレードとなるカイエン ターボがワールドプレミアされた。

新型のハイライトとなるエンジンは、従来の4.8リッターV8ツインターボに代えて、新たに4リッターV8ツインターボを採用。ターボチャージャーをエンジンのバンク間にレイアウトするこのユニットは、従来型を30psと20Nm上回る550psと770Nmを発生。8段ATと4WDシステム「ポルシェトラクションマネージメントシステム」が組み合わされており、0-100km/h加速は4.1秒(スポーツクロノパッケージ装着車は3.9秒)、最高速度は286km/hと公表される。

「アダプティブルーフスポイラー」が搭載されたのもニュースだ。この可変空力パーツは、効率の最適化やリアアクスルのダウンフォース増加に寄与するもので、エアブレーキポジションでは高速走行時の制動距離が短縮され、250km/hからのフルブレーキングにおいて、アダプティブルーフスポイラー非装着の車両に比べて、制動距離を最大2m短縮できるという。

拡大されたエアインテークや水平にカットされたヘッドランプなどの外装デザインはベーシックモデルと同様ながら、カイエン ターボはポルシェダイナミックライトシステムのLEDヘッドライトを標準装備。このほか、「21インチターボホイール」や専用ツインテールパイプも同車の特徴となっている。ドアトリムとリアエプロンはボディーと同色に塗装される。

(webCG)

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