ポルシェ試乗記・新型情報

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失敗しない中古車選び
中古車購入指南　～ポルシェ編～　2020年版

長年にわたり高性能なスポーツカーをつくり続け、公道ではもちろん、サーキットでも名声をほしいままにしてきたスポーツカーメーカー、ポルシェ。今やサルーンやSUVも取りそろえる同社のクルマの中から、“あなただけの1台”を見つける方法を伝授する。

2020.7.9 自動車ニュース
ポルシェが東京・有明にポップアップストア「ポルシェNOW東京」をオープン

ポルシェジャパンは2020年7月9日、国内での同ブランド初のポップアップストア「ポルシェNOW東京」を東京・有明に開設した。ブランド認知度を向上させる拠点という位置づけで、2021年8月31日までの期間限定でオープンする。
2020.6.25 自動車ニュース
「ポルシェ718ボクスターT／718ケイマンT」の予約注文受け付けがスタート

ポルシェジャパンは2020年6月24日、ミドシップスポーツカー「718ボクスター」「718ケイマン」のラインナップに「718ボクスターT」「718ケイマンT」を設定し、予約受注を開始した。
2020.6.19 デイリーコラム
“クラシック”はカネになる？　これがスポーツカービジネスの新たな道

極度の高性能化に、社会的な制約。現代のスポーツカーには、ファンが楽しむ余地はあまり残されていない。では、スポーツカーメーカーはどんな提案ができるのか？　ポルシェのニューモデルにはそのヒントがあるようだ。
2020.6.12 自動車ニュース
新型「カイエンGTS」と「カイエンGTSクーペ」の予約注文受け付けがスタート

ポルシェジャパンは2020年6月12日、「カイエンGTS」および「カイエンGTSクーペ」を導入すると発表し、予約注文受け付けを開始した。最高出力460PS／最大トルク620N・mを誇る4リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。
2020.6.8 自動車ニュース
ポルシェ初の100％電気自動車「タイカン」の国内価格発表

ポルシェジャパンは2020年6月5日、ポルシェ初の100％電気自動車「タイカン」の国内価格を発表した。「4S」「ターボ」「ターボS」の3モデルをラインナップし、価格は1448万1000円～2454万1000円。
2020.6.3 自動車ニュース
世界限定992台　「911タルガ4Sヘリテージデザインエディション」の国内受注スタート

ポルシェジャパンは2020年6月2日、「911タルガ」をベースとした限定車「911タルガ4Sヘリテージデザインエディション」を導入すると発表し、予約受注を開始した。
2020.6.2 エッセイ
第178回：涙が出るぜ！不幸のポルシェ

清水草一の話題の連載。第178回は「涙が出るぜ！不幸のポルシェ」。なぜか愛車が壊れまくってしまう、不運な軍事マニアの実話。動かなくなったポルシェを大事に持っているのはなぜ？　男として、クルマ好きとして譲れない事情とは？
2020.6.2 自動車ニュース
新型「ポルシェ911タルガ」に1950年代ムード満点の限定車

独ポルシェは2020年6月2日、新型「ポルシェ911タルガ4S」をベースとする限定車「911タルガ4Sヘリテージデザインエディション」の概要を発表した。1950年代のモデルを思わせるクラシカルなカスタマイズが特徴となっている。
2020.5.18 自動車ニュース
ポルシェが「911タルガ4」「911タルガ4S」の新型を発表

独ポルシェは2020年5月18日（現地時間）、「911タルガ4」および「911タルガ4S」の新型を発表した。サイドまで回り込んだリアウィンドウやワイドなBピラーを残したままでソフトトップが開くオープントップボディーが特徴となっている。
2020.5.13 試乗記
ポルシェ718ボクスターGTS 4.0／718ケイマンGTS 4.0【海外試乗記】

2.5リッターターボから4リッターの自然吸気へとエンジンが変更された「ポルシェ718ボクスター／ケイマンGTS」。まさかの“アップサイジング”を図ったポルシェの思惑とは？　新エンジンを得た新型GTSの走りとともに、ポルトガル・エストリルより報告する。
2020.5.12 試乗記
ポルシェ911カレラ（RR/8AT）【試乗記】

高性能スポーツカー「ポルシェ911」シリーズの中で最もベーシックな「911カレラ」に試乗。その走りは、先行発売された上位モデル「911カレラS」とどう違うのか？　ワインディングロードで確かめた。
2020.4.29 試乗記
ポルシェ・タイカンターボS（4WD）／タイカンターボ（4WD）【海外試乗記】

2020年内にも国内での発売が予定されている、ポルシェ初の量産型EV「タイカン」。欧州の道でステアリングを握った筆者は、その走りの素晴らしさに、歴史あるスポーツカーブランドの真の実力を感じ取ったのだった。
2020.4.28 自動車ニュース
ポルシェが「911カレラS／4S」に7段MTを設定　追加費用なしで選択が可能に

独ポルシェは2020年4月28日（現地時間）、「911カレラS／4S」に7段MTを設定すると発表した。同モデルに搭載されている標準仕様の8段PDK（DCT）から差額の費用なしで、7段MTを選択できる。
2020.4.7 試乗記
ポルシェ911カレラS（RR/8AT）【試乗記】

半世紀以上にわたる歴史を持つ、ポルシェのアイコニックなスポーツカー「911」。最新世代の後輪駆動モデル「911カレラS」に試乗した筆者は、かつて称賛した先代からのさらなる進化に、深いため息をついたのだった。
2020.4.1 試乗記
ポルシェ・カイエンクーペ（4WD/8AT）【試乗記】

「ポルシェ・カイエンクーペ」に試乗。他ブランドではすでにおなじみとなっているデザインコンシャスなSUVだが、ポルシェの仕事を侮ってはいけない。外観だけでなく、走りの性能にも「カイエン」とは異なるクーペらしい味つけが施されているのだ。
2020.3.31 自動車ニュース
最高出力650PS　新型「ポルシェ911ターボS」の予約注文受け付けがスタート

ポルシェジャパンは2020年3月31日、新型「ポルシェ911ターボS」および、そのオープントップモデル「911ターボSカブリオレ」の予約注文受け付けを開始した。
2020.3.27 試乗記
ポルシェ・マカンターボ（4WD/7AT）【試乗記】

2018年10月にマイナーチェンジが実施された、ポルシェの人気車種「マカン」。数あるグレードのなかでも最高の動力性能を誇る「マカンターボ」はどのようにリファインされたのか？　最新型の走りをリポートする。
2020.3.24 エッセイ
第168回：まっすぐ走らない欠陥車問題再び

清水草一の話題の連載。第168回は「まっすぐ走らない欠陥車問題再び」。筆者が初めて購入したフェラーリ、「348tb」はなぜ人気がないのか？　若きフェラーリオーナーとの再会を機に、5年半を共にした愛車への思いを振り返る。
2020.3.20 デイリーコラム
EVでもターボ、ターボ車でもターボなし!?　ポルシェにとって“ターボ”の名が特別な理由

ポルシェの現行モデルはほとんどがターボ車だが、車名に「ターボ」が記されるのは「911ターボ」などごく一部にすぎない。その一方で電気自動車「タイカン」には「ターボ」の名が与えられている。ポルシェがターボの名を特別視するのはなぜなのだろうか。