【オートモビル カウンシル2018】マツダは歴代コンパクトハッチバックを展示 【ニュース】

マツダブースに並んだ、歴代のコンパクトハッチバック。

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マツダは、自動車イベント「オートモビル カウンシル2018」（開催期間：2018年8月3日～5日）において、同社のコンパクトハッチバックに関する展示を行った。

「ファミリア1500XG」（写真右）と「323 4WD 1600」（同左）が来場者を迎える。

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「マツダ魁コンセプト」を前にトークショーを行った、鈴木英樹氏（写真右端）と土田康剛氏。

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「ランティス タイプR」（1993年）は、2リッターV6エンジンを搭載するホットハッチ。

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最高出力264psの「マツダスピード アクセラ」。2006年に発売された。

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各モデルの発売当時のカタログも会場に展示された。

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ファミリアから続くよさがある

開催3回目となる今回のオートモビル カウンシルでマツダは、同ブランドのコア車種となるコンパクトハッチバックをフィーチャー。「MAZDA COMPACT HATCHBACK STORY（マツダ コンパクト ハッチバック ストーリー）」をテーマに掲げ、“赤いXG”こと5代目「ファミリア」やラリー・モンテカルロに出場したラリーカー「323 4WD 1600」、2017年の東京モーターショーで公開した「マツダ魁コンセプト」などを展示した。

会場では、FR時代からファミリアのデザインに携わり、2007年から「アクセラ」のチーフデザイナーを務めたマツダOBの鈴木英樹氏と、魁コンセプトのデザインを手がけた土田康剛氏によるトークショーも実施。鈴木氏は、かつてファミリアで世界の基準となるコンパクトカーのデザインを目指したことや、米国カリフォルニアのデザインスタジオに勤務した際、建築群に負けない“強いデザイン”の重要性を痛感したというエピソードを紹介した。

一方の土田氏は、次期アクセラとされる魁コンセプトのデザインについて「感性をときめかせる、マツダのコンパクトハッチバックのよさを継承している」などと紹介。その師匠にあたる鈴木氏も、「まさにマツダのコンパクトハッチバックのよさが生かされている」などと、そのスタイリングをたたえた。

（webCG 関）

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