横浜ゴムがSUV向けスタッドレスタイヤの新製品「アイスガード8 SUV」を発表 【ニュース】

横浜ゴムは2026年7月30日、スタッドレスタイヤブランド「iceGUARD（アイスガード）」の新商品として、SUV用スタッドレスタイヤ「アイスガード8 SUV」を、同年9月1日から順次発売すると発表した。

アイスガード8 SUVは、横浜ゴムの冬用タイヤ技術コンセプト「冬テック」を採用した第2弾商品である。「日本の冬の安全は、スタッドレスタイヤが守る」というメッセージを掲げた冬テック採用の第1弾乗用車用スタッドレスタイヤ「アイスガード8（iG80）」の優れた氷上性能を継承しながら、SUVユーザーが重視する雪上性能と耐摩耗性能の最大化を追求したという。

コンパウンドにはアイスガード8の「冬ピタ吸水ゴム」をベースに、SUV用として専用開発した「冬ピタ吸水ゴムSUV」を採用。多層構造で吸水力に優れる天然由来素材「水膜バスター」を高密度に配合し、氷上で滑る原因となる水膜の吸水量を3％向上させている。これにより「接触の密度（氷とゴムの接触点）」は従来品「アイスガードSUV G075」よりも61％増加し、氷上性能が大幅に高められた。

シリカを投入した「SUV専用配合」によりゴムのしなやかさと剛性感を高レベルで両立し、さらにゴムの硬化を防ぐさまざまなアプローチを組み合わせた「劣化抑制配合」の技術により、約4年後まで氷上摩擦力の低下を抑制したのも同製品の特徴とされる。

トレッドデザインの開発にはアイスガード8と同様に、横浜ゴムのAI活用フレームワーク「HAICoLab（ハイコラボ）」のAI技術とシミュレーション技術を活用している。「圧縮抵抗」「雪柱せん断力」「凝着摩擦力」「エッジ効果」という冬用タイヤに求められる4つの機能をSUV専用に最適化したほか、氷上路面と雪上路面における「接触の面積」も追求。進化したSUV専用構造とトレッドパターンにより、従来品に比べ接地面積を3％、ブロック剛性を16％、溝エッジ量を19％アップさせている。

アイスガードSUV G075との比較では氷上性能を14％、雪上性能を4％、耐摩耗性能を11％、ドライ性能を5％引き上げ、ウエット性能については同等レベルを確保したとアナウンスされる。

設定サイズは175/80R16から275/45R20までの全28種類で、2027年にはさらなるサイズ拡大を予定している。価格はオープンプライス。

（webCG）

ヨコハマ・アイスガード8 SUV

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