アウディがエントリークラスの新型電気自動車「A2 e-tron」を正式発表

2026.09.09 自動車ニュース webCG 編集部
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アウディA2 e-tron
アウディA2 e-tron拡大

独アウディは2026年9月7日(現地時間)、新型電気自動車(BEV)「A2 e-tron」を発表した。欧州では同年9月10日に注文の受け付けを開始し、同年12月から納車が始まる予定。

 
アウディがエントリークラスの新型電気自動車「A2 e-tron」を正式発表の画像拡大
 
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アウディA2 e-tronは、アウディのBEVラインナップにおける新たなエントリーモデル。低いランニングコスト、長い一充電走行距離、そしてゆとりある室内空間と最新のテクノロジーを兼ね備えているという。

流れるようなルーフラインやシャープに描かれたリアスタイルを特徴とするエクステリアデザインは、アウディのコンパクトセグメントで最高水準となる空力特性を誇り、空気抵抗係数(Cd値)が0.24に抑えられている。開口面積を制御可能な冷却用エアインテークと大部分が覆われたアンダーボディー、新たに開発されたエアロホイール、ギャップレデューサーも空気抵抗の低減に貢献している。

永久磁石同期モーターにより後輪を駆動させるパワーユニットは、エントリーモデルの最高出力170PS、最大トルク350N・mから、トップモデルの同326PS、同545N・mまでの4つの出力レベルから選択できるようになっている。バッテリーは出力レベルに応じて容量52kWh、61kWh、84kWhの3種類のいずれかを搭載する。

一充電走行距離は最長646km(WLTPモード)。V2L(Vehicle-to-Load)およびV2H(Vehicle-to-Home)という双方向充電にも対応する。オプションのエフィシエンシーパッケージを装着した「A2 e-tron 140kW」仕様は、同測定値で100kmあたり12.8kWhの電力消費量を達成し、アウディのラインナップで最も効率性の高いモデルと紹介される。

全長×全幅×全高=4324×1789×1548mmのコンパクトなボディーサイズ(欧州仕様車の最小値)ながら、2768mmのロングホイールベースがもたらすゆとりある室内空間も同モデルのセリングポイントで、アウディがソフトラップと呼ぶファブリック仕上げの柔らかい内装の表面が、心地よい雰囲気を演出している。特殊コーティングにより乗員を紫外線から保護する、大きなパノラマガラスルーフもオプションで選択できる。

運転席まわりでは、11.9インチのアウディバーチャルコックピットプラスと曲面デザインの12.8インチMMIタッチディスプレイを組み合わせたMMIパノラマディスプレイが目を引く。AIを搭載した「アウディアシスタント」や「e-tronルートプランナー」などのデジタル機能のほか、「Microsoft Outlook」や「Microsoft Teams」、そしてAIベースの「Work Agent」などが備わるインフォテインメントシステム「アウディコネクテッドワーク」も搭載されている。

また、マグネット固定システム「Fidlock(フィドロック)」をプレミアムブランドとして初めて標準装備としたのもA2 e-tronのセリングポイントで、車内にカップホルダーや充電ケーブルバッグなどがワンクリックで確実に固定できるようになっている。

A2 e-tronは、部品のライフサイクルの終了時により簡単にリサイクル・再利用できるよう設計されており、スチールやアルミニウム、プラスチックなどリサイクル素材を使用した部品も300点以上にのぼるという。

ドイツでの価格は3万8200ユーロ(邦貨換算で約681万円)からと発表されている。

(webCG)

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