マイナーチェンジした「マセラティ・グラントゥーリズモ」に導入記念の限定車が登場

2026.10.27 自動車ニュース webCG 編集部
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マセラティ・グラントゥーリズモ トロフェオ ローンチエディション
マセラティ・グラントゥーリズモ トロフェオ ローンチエディション拡大

マセラティ ジャパンは2026年10月27日、マイナーチェンジした2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」(参照)をベースとした導入記念限定車「グラントゥーリズモ トロフェオ ローンチエディション(GranTurismo Trofeo Launch Edition)」を、2台限定で発売した。

「グラントゥーリズモ トロフェオ ローンチエディション」のエクステリア。フォーリセリエによる特別ボディーカラー「ビアンコパステッロ」(ソリッドホワイト)を採用する。
「グラントゥーリズモ トロフェオ ローンチエディション」のエクステリア。フォーリセリエによる特別ボディーカラー「ビアンコパステッロ」(ソリッドホワイト)を採用する。拡大
ホワイトの外装色と、レッドの内装色のコントラストが鮮やかな「グラントゥーリズモ トロフェオ ローンチエディション」。日本では2台のみの販売となる。価格は3099万円。
ホワイトの外装色と、レッドの内装色のコントラストが鮮やかな「グラントゥーリズモ トロフェオ ローンチエディション」。日本では2台のみの販売となる。価格は3099万円。拡大
インテリアには、レッドの「フルグレインパーフォレイテッドレザー」を採用。
インテリアには、レッドの「フルグレインパーフォレイテッドレザー」を採用。拡大
前後シートのヘッドレストには、マセラティの象徴であるトライデントのステッチが施されている。
前後シートのヘッドレストには、マセラティの象徴であるトライデントのステッチが施されている。拡大
ホイールサイズはフロントが20インチ、リアが21インチ。グロッシーブラック仕上げの「トライデント」鍛造ホイールが装備される。
ホイールサイズはフロントが20インチ、リアが21インチ。グロッシーブラック仕上げの「トライデント」鍛造ホイールが装備される。拡大
カーボンファイバー製のリアスポイラーが標準装備とされる。
カーボンファイバー製のリアスポイラーが標準装備とされる。拡大

マセラティ・グラントゥーリズモ トロフェオ ローンチエディションは、進化した最新のグラントゥーリズモ トロフェオをベースに、専用のカーボンファイバー製パーツと、レースのDNAを受け継ぐカラーコーディネートを採用。F1由来とされるプレチャンバー燃焼技術を採用した3リッターV6ツインターボエンジン「ネットゥーノ」を搭載する。なお、マイナーチェンジ後の最高出力は、従来モデルから40PSアップの590PSとなっている。

エクステリアでは、フロントのカーボンファイバー製エアロスプリッターやリアのカーボンファイバー製スポイラーが目を引く。フォーリセリエによる特別なボディーカラー「ビアンコパステッロ」(ソリッドホワイト)とプライバシーガラスの組み合わせや、ダークフィニッシュのフルLEDアダプティブマトリクスヘッドライトも特徴とされる。

足元は、グロッシーブラック仕上げとなるフロントが20インチ、リアが21インチの新デザイン「トライデント」鍛造ホイールや、レーシングカーを想起させるレッドアルマイト仕上げのブレーキキャリパーなどで引き締められている。

全幅はそのままに、前後のトレッド幅を通常のホイールから10mm拡幅。コーナリング性能やスタビリティーが高められているのも、同モデルのセリングポイントだ。

インテリアには、レッドの「フルグレインパーフォレイテッドレザー」を採用。ヘッドレストにはマセラティの象徴であるトライデントのステッチが施されている。

これらを含むグラントゥーリズモ トロフェオ ローンチエディションの主な特別仕様・装備は以下のとおり。

  • ボディーカラー:フォーリセリエ「ビアンコパステッロ」(ソリッドペイント)
  • インテリア:フルグレインパーフォレイテッドレザー(レッド)
  • ホイール:フロント20インチ、リア21インチ「トライデント鍛造ホイール」(グロッシーブラック)
  • カーボンファイバーフロントスプリッター
  • カーボンファイバーリアスポイラー
  • レッドアルマイトブレーキキャリパー
  • ダークフィニッシュフルLEDアダプティブマトリクスヘッドライト
  • プライバシーガラス
  • ヘッドレスト「トライデント」ステッチ
  • スポーツデザインパッケージ(トロフェオ)

価格は3099万円。ハンドル位置は右のみとなっている。

(webCG)

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