往年の名車がEVで復活!?　「ホンダEV-N」

■往年の名車がEVで復活!?　「ホンダEV-N」

本田技研工業は、2009年10月21日のプレスデイで幕を開ける第41回東京モーターショーに、コンパクトな電気自動車「EV-N」を出展する。

■目指したのは、“身近なEV”

「ホンダEV-N」は、コンパクトシティコミューターを謳う、電気自動車のコンセプトカー。

「乗る人に愛着を、街の人にも親しみを感じさせる」というその外観は、1967年にデビューしたホンダの軽自動車「N360」を彷彿とさせるもの。寸法を全長×全幅×全高＝2860×1475×1515mmの超コンパクトサイズにおさめたのも、街なかを気軽に移動してほしいとの配慮からで、総じて「日常的に付き合いやすい楽しいEV」が目標とされている。

インテリアは非常にシンプルなデザインでまとめられ、シートに100％リサイクル可能な素材を用いるなど、EVらしいエコな要素が盛り込まれる。

フロントグリルやサイドミラー、リアゲートに備わるランプを使って、ドライバーや歩行者とコミュニケーションが図れるというのも、フレンドリーな新しい試みだ。

（webCG 関）

「ホンダEV-N」
拡大

全長3m以下。ホイールベースは、2mを切る。
拡大

薄型液晶ディスプレイを中央に配した、シンプルなインテリア。
拡大


拡大

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

の他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

新着記事

NEW

ポルシェ911カレラT（後編）
2026.7.19ミスター・スバル辰己英治の目利き

スバルとSTIでクルマの走りを鍛え、モータースポーツにも積極的に取り組んできた辰己英治さん。彼の目に、“スポーツカーの水準器”こと「ポルシェ911」はどのように映ったのだろう？　走りの楽しさを追求した「カレラT」グレードに乗っての印象を聞いた。
ホンダCB750ホーネット（6MT）【レビュー】
2026.7.18試乗記

ホンダのスポーツネイキッド「CB750ホーネット」が、話題の「E-Clutch」を獲得。ライディングの幅を広げる自動クラッチシステムは、パンチの利いた2気筒のストリートファイターにどんな走りをもたらすのか？　その仕上がりを確かめた。
人気沸騰「ランクル“FJ”」を手にするもうひとつの方法
2026.7.17サブスク「KINTO」で「ランドクルーザー“FJ”」に乗る＜AD＞

2026年5月に発売されるやオーダーが集中し、受注停止となってしまった「ランドクルーザー“FJ”」。しかし、あきらめるのはまだ早い。“FJ”とのカーライフを実現できる、トヨタの新車サブスクリプションサービス「KINTO」という手段があるのだ。
新型「アルピーヌA110」はどんなクルマに？　グッドウッドを駆けたテストカーから読み解く
2026.7.17デイリーコラム

アルピーヌが次期型「A110」を示唆する「A110フューチャー」を初公開。グッドウッドで走る姿を披露した。そこから分かる未来のA110の姿とは？　電動化がアナウンスされているが、エンジン車の設定はあるのか？　公式発表とテストカーの姿から深掘りする。
ベントレー・ベンテイガスピード（4WD/8AT）【試乗記】
2026.7.17試乗記

「ベントレー・ベンテイガ」に最上級グレードの「スピード」が登場。ブランドの在り方をストレートに伝える名称のトップパフォーマンスモデルだが、従来型との最大の違いはその心臓部にV8エンジンが積まれていることだ。およそ不満のあろうはずもないが、最新モデルの仕上がりをリポートする。
写真で解説する新型「日産エルグランド」
2026.7.16画像・写真

新型「日産エルグランド」は、日本伝統の美をデザインに生かしながら、同社独自の最新技術を組み合わせて“走りのよさ”も徹底追求したという意欲作。その見どころを写真とともに解説する。