電気自動車（EV）の検索結果

2025.11.19 自動車ニュース webCG 編集部
ステランティスが北米、日本、韓国でBEVにテスラの充電規格を採用

ステランティスが、北米、日本、韓国の一部の電気自動車に、テスラの充電規格を採用すると発表。これにより、ジープなど一部の車種でテスラの急速充電器「スーパーチャージャー」のネットワークが利用可能となるという。
2025.11.14 デイリーコラム森口将之
ホンダが電動バイク用の新エンブレムを発表！新たなブランド戦略が示す“世界5割”の野望

ホンダが次世代の電動バイクやフラッグシップモデルに用いる、新しいエンブレムを発表！マークの“使い分け”にみる彼らのブランド戦略とは？　モーターサイクルショー「EICMA」での発表を通し、さらなる成長へ向けたホンダ二輪事業の変革を探る。
2025.11.12 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第91回：これぞニッポンの心！軽自動車デザイン進化論（後編）

激しさを増すスーパーハイトワゴン競争に、車種を増やしつつある電気自動車、いよいよ登場した中国の黒船……と、激動の真っただ中にある日本の軽自動車。競争のなかで磨かれ、さらなる高みへと昇り続ける“小さな巨人”の意匠を、カーデザインの識者と考える。
2025.11.10 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが新型「ハイラックス」を世界初公開　ディーゼルのほかBEVやFCEVを設定

トヨタがタイでピックアップトラックの新型「ハイラックス」を世界初公開。ディーゼル車に加えて航続距離300km以上を標榜するBEVや、FCEVも設定されるという。日本では2026年年央にディーゼルモデルが発売される予定だ。
2025.11.7 試乗記佐野弘宗
MINIジョンクーパーワークスE（FWD）【試乗記】

現行MINIの電気自動車モデルのなかでも、最強の動力性能を誇る「MINIジョンクーパーワークス（JCW）E」に試乗。ジャジャ馬なパワートレインとガッチガチの乗り味を併せ持つ電動のJCWは、往年のクラシックMiniを思い起こさせる一台となっていた。
2025.10.30 これがおすすめ！渕野健太郎
これがおすすめ！キアPV5：デザインの識者をうならせた電動商用ワンボックス【ジャパンモビリティショー2025】

カーデザインの専門家である渕野健太郎さんが注目した「ジャパンモビリティショー2025」の一台は、韓国から来た商用ワンボックスの電気自動車。意外な人による意外なイチオシだが、そこには有識者ならではの注目ポイントがあった。
2025.10.30 これがおすすめ！河野正士
これがおすすめ！ヤマハ・トライセラプロト：未来のマシンにも“乗りこなす”喜びを！【ジャパンモビリティショー2025】

webCGでも二輪関連の記事を多数手がける河野正士さん。彼が今回のジャパンモビリティショーで注目したのは、ヤマハの三輪電気自動車（BEV）「TRICERA proto（トライセラプロト）」だ。「鍛錬」を「楽しさ」に変えるという、このモデルのコンセプトとは？
2025.10.25 試乗記佐野弘宗
アウディA6スポーツバックe-tronパフォーマンス（RWD）【試乗記】

アウディの新しい電気自動車（BEV）「A6 e-tron」に試乗。新世代のBEV用プラットフォーム「PPE」を用いたサルーンは、いかなる走りを備えているのか？　ハッチバックのRWDモデル「A6スポーツバックe-tronパフォーマンス」で確かめた。
2025.10.24 デイリーコラム石井昌道
自動車大国のドイツがNO！ゆらぐEUのエンジン車規制とBEV普及の行方

「2035年にエンジン車の新車販売を実質的に禁止する」というEUに、ドイツが明確に反旗を翻した。欧州随一の自動車大国が「エンジン車禁止の撤廃に向けてあらゆる手段をとる」と表明した格好だが、BEVの普及にはどんな影響があるのか？
2025.10.17 デイリーコラム佐野弘宗
スバルのBEV戦略を大解剖！ 4台の次世代モデルの全容と日本導入予定を解説する

改良型「ソルテラ」に新型車「トレイルシーカー」と、ジャパンモビリティショーに2台の電気自動車（BEV）を出展すると発表したスバル。しかし、彼らの次世代BEVはこれだけではない。4台を数える将来のラインナップと、日本導入予定モデルの概要を解説する。
2025.10.15 試乗記佐野弘宗
スバル・ソルテラET-HS プロトタイプ（4WD）／ソルテラET-SS プロトタイプ（FWD）【試乗記】

スバルとトヨタの協業によって生まれた電気自動車「ソルテラ」と「bZ4X」が、デビューから3年を機に大幅改良。スバル版であるソルテラに試乗し、パワーにドライバビリティー、快適性……と、全方位的に進化したという走りを確かめた。
2025.10.10 デイリーコラム石井昌道
航続距離は702km！新型「日産リーフ」はBYDやテスラに追いついたと言えるのか？

満を持して登場した新型「日産リーフ」。3代目となるこの電気自動車（BEV）は、BYDやテスラに追いつき、追い越す存在となったと言えるのか？　電費や航続距離といった性能や、投入されている技術を参考に、競争厳しいBEVマーケットでの新型リーフの競争力を考えた。
2025.10.8 自動車ニュース webCG 編集部
新型「日産リーフ」に上質でスポーティーなカスタマイズカー「AUTECH」が登場

新型「日産リーフ」にカスタマイズカー「AUTECH」が登場。「プレミアムスポーティー」をコンセプトとしたモデルで、メタル調フィニッシュの外装パーツや専用の19インチアルミホイール、黒でコーディネートされた専用のインテリアなどを特徴とする。
2025.10.8 自動車ニュース webCG 編集部
スズキは「By Your Side」をテーマにブースを出展　二輪・四輪の次世代モデルを展示【ジャパンモビリティショー2025】

スズキがジャパンモビリティショーの出展内容を発表。出展のテーマは「By Your Side」で、2026年度内の量産化を予定している軽乗用BEVのコンセプトモデルや、電動バイク「e-VanVan」、人々の生活に寄りそう電動小型モビリティーなどを展示する。
2025.10.8 試乗記石井昌道
日産リーフB7 X（FWD）／リーフB7 G（FWD）【試乗記】

量産電気自動車（BEV）のパイオニアである「日産リーフ」がついにフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、従来モデルとはなにが違い、BEVとしてどうすごいのか？　「BEVにまつわるユーザーの懸念を徹底的に払拭した」という、新型リーフの実力に触れた。
2025.10.8 画像・写真堀田剛資
新型日産リーフB7 X／リーフAUTECH／リーフB7 G用品装着車

いよいよ発表された新型「日産リーフ」。そのラインナップより、スタンダードな「B7 X」グレードや、上質でスポーティーな純正カスタマイズモデル「AUTECH」、そして純正アクセサリーを装着した「B7 G」を写真で紹介する。
2025.10.8 画像・写真堀田剛資
新型日産リーフB7 G

量産BEVのパイオニアこと「日産リーフ」がいよいよフルモデルチェンジ。航続距離702km、150kWの充電出力に対応……と、当代屈指の性能を持つ新型がデビューした。中身も外見もまったく異なる3代目の詳細な姿を、写真で紹介する。
2025.10.8 自動車ニュース webCG 編集部
日産が電気自動車の新型「リーフ」の受注を10月17日にスタート　航続距離は702kmを実現

日産が電気自動車「リーフ」の新型を日本に導入。まずは高性能モデルの「B7」から販売を開始する。バッテリー容量は78kWhで、航続距離は最大で702km。価格は518万8700円から599万9400円。2026年2月には、より手ごろな「B5」も発表する予定だ。
2025.9.26 試乗記渡辺敏史
アウディRS e-tron GTパフォーマンス（4WD）【試乗記】

大幅な改良を受けた「アウディe-tron GT」のなかでも、とくに高い性能を誇る「RS e-tron GTパフォーマンス」に試乗。アウディとポルシェの合作であるハイパフォーマンスな電気自動車は、さらにアグレッシブに、かつ洗練されたモデルに進化していた。
2025.9.19 デイリーコラム佐野弘宗
「マツダEZ-6」に「トヨタbZ3X」「日産N7」……　メイド・イン・チャイナの日本車は日本に来るのか？

中国でふたたび攻勢に出る日本の自動車メーカーだが、「マツダEZ-6」に「トヨタbZ3X」「日産N7」と、その主役は開発、部品調達、製造のすべてが中国で行われる車種だ。驚きのコストパフォーマンスを誇るこれらのモデルが、日本に来ることはあるのだろうか？