ボルボが100％電動の3列7人乗りSUV「EX90」を発売
2026.07.08 自動車ニュース 拡大 |
ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月8日、電気自動車の新型SUV「EX90」の国内導入を発表。同日、販売を開始した。
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ボルボEX90は、「3列7人乗りのゆとりある室内空間を備え、日常の移動から週末のレジャー、ロングドライブまで、あらゆるシーンにおいて安全で快適な移動を実現。家族との時間をより豊かにする」とうたわれる、3列7シートのフラッグシップSUVである。
車体の基本構造には、電動化や自動運転を見すえたモジュラープラットフォーム「SPA（スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー）」の進化版「SPA2」が採用され、ボルボ・カーズの独自開発技術と、NVIDIA、Qualcomm Technologies、Googleなどのサービス・技術を融合した、「HuginCore」と呼ばれる次世代コアコンピューティングシステムを搭載。これまで車体に点在していたECU（電動制御ユニット）をひとつに集約し、安全システムや駆動システム、インフォテインメントからバッテリー管理まで、車両のすべての機能が統合制御される。
さらに次世代のセンサー類を組み合わせており、「人間の目・頭脳・骨格にあたる部分がすべて刷新された、ボルボ初の本格的なSDV（ソフトウエアディファインドビークル）」と定義されている。定期的なOTA（無線アップデート）によって、安全性や車両性能、ユーザーエクスペリエンスなどを継続的にバージョンアップできる点も、その成果のひとつである。
ボディーサイズは、エントリーグレード「EX90プラス ツインモーター」の場合で全長×全幅×全高＝5035×1965×1745mm、ホイールベースは2985mm。エクステリアについては、センサー類の目立たないフラッシュサーフェスデザインを採用しつつ、フラッグシップSUVらしい存在感と先進性が表現されている。フロントの“トールハンマー”型ヘッドランプ（1.3メガピクセルの新しいハイディフィニション・ピクセルLEDヘッドライト）はボルボ車としてのアイデンティティーたるディテールである。
一方、「北欧のプライベートラウンジのような空間」を演出したというインテリアは、物理的なスイッチ類を極力なくしたシンプルかつクリーンなしつらえ。国際的な森林認証制度であるFSC認証を受けたウッドパネルや、太陽光スペクトルLEDライトを採用したインテリアライト、ボルボ独自のバイオ由来となる素材「ノルディコ」などを採用した、こだわりのつくりとなっている。
14.5インチのセンターディスプレイを介して操作するGoogle搭載インフォテインメントシステムや、運転席前方の9インチのドライバーディスプレイ、大型のヘッドアップディスプレイにより、快適なユーザーエクスペリエンスを提供するという。
シートの配列は、2-3-2の7人掛け。3列目にも身長170cmまでの人が快適に座れ、前席と変わらない安全性が確保されているというのがセリングポイントだ。
ボルボEX90のラインナップと価格、主要スペックは以下のとおり。全車、前後に1基ずつモーターを搭載する4WD車で、WLTCモードで650kmの一充電走行距離は同一。最上級グレード「EX90プラス ツインモーター パフォーマンス」のみ、他2グレードに対してモーターのアウトプットが高められている。
EX90プラス ツインモーター：1199万円
- フロントモーター最高出力：177PS
- フロントモーター最大トルク：265N・m
- リアモーター最高出力：279PS
- リアモーター最大トルク：405N・m
- バッテリー容量：106kWh
- 一充電走行距離：650km
EX90ウルトラ ツインモーター：1349万円
- フロントモーター最高出力：177PS
- フロントモーター最大トルク：265N・m
- リアモーター最高出力：279PS
- リアモーター最大トルク：405N・m
- バッテリー容量：106kWh
- 一充電走行距離：650km
EX90プラス ツインモーター パフォーマンス：1399万円
- フロントモーター最高出力：299PS
- フロントモーター最大トルク：390N・m
- リアモーター最高出力：381PS
- リアモーター最大トルク：480N・m
- バッテリー容量：106kWh
- 一充電走行距離：650km
（webCG）
