【スペック】全長×全幅×全高＝4810×1935×1780mm／ホイールベース＝2855mm／車重＝2150kg／駆動方式＝4WD／3.2リッター直6DOHC24バルブ（238ps/6200rpm、32.6kgm/3200rpm）／価格＝698.0万円（テスト車＝同じ）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4810×1935×1780mm／ホイールベース＝2855mm／車重＝2150kg／駆動方式＝4WD／3.2リッター直6DOHC24バルブ（238ps/6200rpm、32.6kgm/3200rpm）／価格＝698.0万円（テスト車＝同じ）
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新しいプログラムを与えられたオートマチックは、コーナリング中のシフトアップを避け、ギアを保持し続けるようになった。
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リアシート中央には、「インテグレーテッド・チャイルド・クッション」が採用された。座面を一段上げて、背の低い子供用にすることができる。そのうえ前方へ284mmスライドさせて前席乗員との距離を縮め、前席の大人たちとコミュニケーションを取りやすくすることが可能だ。
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エグゾーストパイプは、2本出しタイプ。
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XC90の4WDシステムは、電制多板クラッチを用いる「ハルデックス」ユニットを搭載。10barの圧力をあらかじめかけておき、トルク伝達の遅延を最小限に縮める機能が付与された。
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写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。
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『ボルボXC90 3.2 Sport（4WD/6AT）【短評（後編）】』の記事ページへ戻る
