【スペック】全長×全幅×全高＝3935×1710×1560mm／ホイールベース＝2460mm／車重＝1210kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4 DOHC16バルブ（110ps/5800rpm、15.3kgm/4000rpm）／価格＝279万円（テスト車＝291万6000円／レザーシート＝12万6000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝3935×1710×1560mm／ホイールベース＝2460mm／車重＝1210kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4 DOHC16バルブ（110ps/5800rpm、15.3kgm/4000rpm）／価格＝279万円（テスト車＝291万6000円／レザーシート＝12万6000円）
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エンジン、ギア比とも「C3 1.6」同じながら、重量増加に合わせてファイナルが3.764から4.062に低められた。
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カブリオレにするには、トップとリアウィンドウを一体化させたあとリアハッチゲートを開き、リアウィンドウにあるスイッチで写真のように上へ持ち上げる。その後、荷室床下を開き、全体を収納（写真をクリックすると見られます）する。
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ルーフアーチを取り外した「スパイダー」。
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写真をクリックすると、シートの倒れる様が見られます。
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『シトロエン C3プルリエル（2ペダル5MT）【試乗速報】』の記事ページへ戻る
