【スペック】アーク：全長×全幅×全高＝4655×1760×1540mm／ホイールベース＝2675mm／車重＝1540kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（175ps/5500rpm、27.0kgm/2200rpm）／価格＝428万円（テスト車＝同じ）
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【スペック】アーク：全長×全幅×全高＝4655×1760×1540mm／ホイールベース＝2675mm／車重＝1540kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（175ps/5500rpm、27.0kgm/2200rpm）／価格＝428万円（テスト車＝同じ）
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アークのインパネは、レザーステアリングホイールにウッド調パネルで暖かな雰囲気。
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エアロに搭載される2.8リッターV6エンジン
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【スペック】
エアロ：全長×全幅×全高＝4655×1760×1540mm／ホイールベース＝2675mm／車重＝1630kg／駆動方式＝FF／2.8リッターV6DOHC24バルブターボ・インタークーラー付き（250ps/5500rpm、35.7kgm/2000rpm）／価格＝537万円（テスト車＝550万6500円／サンルーフ＝13万6500円）
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エアロのインパネは、専用のスポーツステアリングホイールにステアリングシフトが備わる。センターコンソール、シフトレバーなどにもメタル調のトリムが施され、クールな印象。
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写真をクリックすると、シートが倒れるさまが見られます。
『サーブ9-3スポーツエステート アーク（FF/5AT）／エアロ（FF/5AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
