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巨額の損失を伴うホンダの電動化戦略見直しをどう思う?
2026.4.7あの多田哲哉のクルマQ&Aホンダは2026年3月、四輪電動化戦略を見直し一部凍結すると発表。最大2兆5000億円の損失を計上するという見通しを示し世間を騒がせた。この決定について、元トヨタの多田哲哉さんは、どんなことを思ったのか? -
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ボルボXC60ウルトラT6 AWDプラグインハイブリッド(4WD)【試乗記】
2026.4.7試乗記インフォテインメントシステムを中心に内外装がアップデートされた「ボルボXC60」のプラグインハイブリッドモデルに試乗。ボルボの屋台骨を支えるベストセラーSUVの最新ユーザーエクスペリエンスは、どのように進化したのか。その特徴と仕上がりを確かめた。 -
ハーレーダビッドソン・ロードグライド リミテッド(6MT)【レビュー】
2026.4.6試乗記ハーレーダビッドソンを象徴するアメリカンツアラー「ロードグライド」が、2026年モデルに進化。さらなる上級機種「ロードグライド リミテッド」が復活した。新しいエンジンと充実した装備を得た、“至高のツアラーモデル”と称される一台の実力に触れた。 -
「タイプR」とはここが違う! 「インテグラ タイプS」の詳細を開発者に聞いた
2026.4.6デイリーコラム2026年後半の日本導入が発表された、ホンダの「インテグラ タイプS」。北米から来る新しいスポーツモデルは、コンポーネントを共有する「シビック タイプR」とはなにが違い、どんなドライバーに訴求するクルマとなっているのか? 開発関係者が語った。 -
レクサスRZ550e“Fスポーツ”(前編)
2026.4.5思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「レクサスRZ550e」に試乗。マイナーチェンジで電気自動車としての基本性能を底上げし、ステアバイワイヤなども採用した最新モデルだ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。 -
プジョー5008 GTハイブリッド アルカンターラパッケージ(FF/6AT)【試乗記】
2026.4.4試乗記プジョーの「5008」がフルモデルチェンジ。デザインがガラリと変わったのはご覧のとおりだが、3列・7シートを並べるシャシーも新設計。パワートレインには1.2リッターのマイルドハイブリッドを選んでいる。果たしてその乗り味やいかに?
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