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ボンネットの開け方は、なぜ車種によって違うのか？
2025.11.11あの多田哲哉のクルマQ&A

クルマのエンジンルームを覆うボンネットの開け方は、車種によってさまざま。自動車業界で統一されていないという点について、エンジニアはどう思うのか？　元トヨタの多田哲哉さんに聞いてみた。
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ボルボEX30クロスカントリーウルトラツインモーターパフォーマンス（4WD）【試乗記】
2025.11.11試乗記

ボルボの小型電気自動車（BEV）「EX30」にファン待望の「クロスカントリー」が登場。車高を上げてSUVっぽいデザインにという手法自体はおなじみながら、小さなボディーに大パワーを秘めているのがBEVならではのポイントといえるだろう。果たしてその乗り味は？
メルセデス・ベンツGLB200d 4MATICアーバンスターズ（4WD/8AT）【試乗記】
2025.11.10試乗記

2020年に上陸したメルセデス・ベンツの3列シート7人乗りSUV「GLB」も、いよいよモデルライフの最終章に。ディーゼル車の「GLB200d 4MATIC」に追加設定された新グレード「アーバンスターズ」に試乗し、その仕上がりと熟成の走りを確かめた。
軽規格でFR!?　次の「ダイハツ・コペン」について今わかっていること
2025.11.10デイリーコラム

ダイハツがジャパンモビリティショー2025で、次期「コペン」の方向性を示すコンセプトカー「K-OPEN」を公開した。そのデザインや仕様は定まったのか？　開発者の談話を交えつつ、新しいコペンの姿を浮き彫りにしてみよう。
ホンダ・シビックタイプRレーシングブラックパッケージ（後編）
2025.11.9ミスター・スバル辰己英治の目利き

あの辰己英治氏が、“FF世界最速”の称号を持つ「ホンダ・シビックタイプR」に試乗。ライバルとしのぎを削り、トップに輝くためのクルマづくりで重要なこととは？　ハイパフォーマンスカーの開発やモータースポーツに携わってきたミスター・スバルが語る。
アウディSQ5スポーツバック（4WD/7AT）【試乗記】
2025.11.8試乗記

新型「アウディSQ5スポーツバック」に試乗。最高出力367PSのアウディの「S」と聞くと思わず身構えてしまうものだが、この新たなSUVクーペにその心配は無用だ。時に速く、時に優しく。ドライバーの意思に忠実に反応するその様子は、まるで長年連れ添ってきた相棒かのように感じられた。