トヨタ･プレミオ 2.0G EXパッケージ（CVT）【ブリーフテスト】の画像7枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4600×1695×1470mm/ホイールベース＝2700mm/車重＝1240kg/駆動方式＝FF/2リッター直4DOHC16バルブ（152ps/6000rpm、20.4kgm/4000rpm）/車両本体価格＝212.0万円（テスト車＝250.4万円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4600×1695×1470mm/ホイールベース＝2700mm/車重＝1240kg/駆動方式＝FF/2リッター直4DOHC16バルブ（152ps/6000rpm、20.4kgm/4000rpm）/車両本体価格＝212.0万円（テスト車＝250.4万円）

『トヨタ･プレミオ 2.0G EXパッケージ（CVT）【ブリーフテスト】』の記事ページへ戻る

新着記事

NEW

BMWの今後を占う重要プロダクト　「ノイエクラッセX」改め新型「iX3」がデビュー
2025.9.5エディターから一言

かねてクルマ好きを騒がせてきたBMWの「ノイエクラッセX」がついにベールを脱いだ。新型「iX3」は、デザインはもちろん、駆動系やインフォテインメントシステムなどがすべて刷新された新時代の電気自動車だ。その中身を解説する。
NEW

谷口信輝の新車試乗――BMW X3 M50 xDrive編
2025.9.5webCG Movies

世界的な人気車種となっている、BMWのSUV「X3」。その最新型を、レーシングドライバー谷口信輝はどう評価するのか？　ワインディングロードを走らせた印象を語ってもらった。
NEW

アマゾンが自動車の開発をサポート？　深まるクルマとAIの関係性
2025.9.5デイリーコラム

あのアマゾンがAI技術で自動車の開発やサービス提供をサポート？　急速なAIの進化は自動車開発の現場にどのような変化をもたらし、私たちの移動体験をどう変えていくのか？　日本の自動車メーカーの活用例も交えながら、クルマとAIの未来を考察する。
新型「ホンダ・プレリュード」発表イベントの会場から
2025.9.4画像・写真

本田技研工業は2025年9月4日、新型「プレリュード」を同年9月5日に発売すると発表した。今回のモデルは6代目にあたり、実に24年ぶりの復活となる。東京・渋谷で行われた発表イベントの様子と車両を写真で紹介する。
新型「ホンダ・プレリュード」の登場で思い出す歴代モデルが駆け抜けた姿と時代
2025.9.4デイリーコラム

24年ぶりにホンダの2ドアクーペ「プレリュード」が復活。ベテランカーマニアには懐かしく、Z世代には新鮮なその名前は、元祖デートカーの代名詞でもあった。昭和と平成の自動車史に大いなる足跡を残したプレリュードの歴史を振り返る。
ホンダ・プレリュードプロトタイプ（FF）【試乗記】
2025.9.4試乗記

24年の時を経てついに登場した新型「ホンダ・プレリュード」。「シビックタイプR」のシャシーをショートホイールベース化し、そこに自慢の2リッターハイブリッドシステム「e：HEV」を組み合わせた2ドアクーペの走りを、クローズドコースから報告する。