【スペック】全長×全幅×全高=4870×1830×1905mm/ホイールベース=2950mm/車重=2140kg/駆動方式=4WD/2.4リッター直4DOHC16バルブ(150ps/6000rpm、19.4kgm/4000rpm)+フロント交流同期モーター(143ps/4500rpm、27.5kgm/0-1500rpm)+リア交流同期モーター(68ps/4610-5120rpm、13.3kgm/0-610rpm)/価格=440万円(テスト車=568万2050円)
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【スペック】全長×全幅×全高=4870×1830×1905mm/ホイールベース=2950mm/車重=2140kg/駆動方式=4WD/2.4リッター直4DOHC16バルブ(150ps/6000rpm、19.4kgm/4000rpm)+フロント交流同期モーター(143ps/4500rpm、27.5kgm/0-1500rpm)+リア交流同期モーター(68ps/4610-5120rpm、13.3kgm/0-610rpm)/価格=440万円(テスト車=568万2050円)
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「アルファードハイブリッド」は、車体の前後それぞれにモーターを配備。駆動方式は全車4WDとなる。
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2列目は、独立2人掛けのキャプテンシート。ガソリンエンジン車で選べるベンチタイプは用意されない。
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今回のテスト車は、58万8000円のオプションである「HDDナビゲーションシステム&トヨタプレミアムサウンドシステム」を装備。リアのエンターテインメントシステムも含まれる。
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計器盤には、ハイブリッドの証しとなるパワーメーター(写真左)が備わる。
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『トヨタ・アルファードハイブリッドG(4WD/CVT)【ブリーフテスト】』の記事ページへ戻る