開幕戦オーストラリアGP「王者と挑戦者、開幕戦の攻防」【F1 2016 続報】 【ニュース】 の画像

1/6F1開幕戦オーストラリアGPを制したメルセデスのニコ・ロズベルグ（写真中央）、そのチームメイトで2位に終わったルイス・ハミルトン（左）、3位に入ったフェラーリのセバスチャン・ベッテル（右）。（Photo=Mercedes）

2/6通算50回目のポールポジションでポーズを決めるハミルトン（写真）。だが鳴り物入りで導入された、90秒ごとに1台ずつ振り落とされる「ノックアウト方式」の新予選は、興ざめのエンディングとなってしまった。Q3終盤、フェラーリ2台は2度目のアタックを諦め、数分を残して予選は事実上終了。「ノックアウトされたライバルには抜かれる心配がない」＋「前のメルセデスにはかなわない」＝「余計に走らずタイヤを温存する」という、フェラーリにとっては至極合理的な判断だった。次戦以降は元の予選方式に戻る見込みである。（Photo=Mercedes）

3/6予選で宿敵ハミルトンに負け2位に甘んじたロズベルグ。スタートで今度はフェラーリに先行を許し3位に落ちるも、早めのタイヤ交換でアンダーカットに成功し2位、そして赤旗中断を機にミディアムタイヤに履き替えたことで、レース終盤、トップに躍り出た。悲願の初タイトルに向けて好発進を切った。（Photo=Mercedes）
 

4/6通算50回目のポールポジションからスタートしたハミルトン。スタートで大失敗し一気に6位まで順位を落としたが、ミディアムタイヤでのロングランに賭け、結果2位で開幕戦を終えた。（Photo=Mercedes）

5/6冬の合同テストで度々最速タイムを記録し、王者追撃の体制を整えてきたフェラーリ。ニューマシン「SF16-H」を駆り、開幕戦からベッテル（写真）＆キミ・ライコネンが1-2を走ったことは、スクーデリアのみならずF1に刺激を与えるいいニュースだった。オーストラリアではメルセデスに速さ、戦略で負けたものの、レースによっては活躍が期待できそうである。（Photo=Ferrari）

6/6不本意な2015年シーズンを踏み台に今年こそ上位に顔を出したいマクラーレン。昨年足を引っ張ったホンダのパワーユニットは信頼性こそ増したもののパンチ力はまだまだ。それでも予選ではフェルナンド・アロンソ（写真）が12位（バルテリ・ボッタスの降格ペナルティーで11位）、ジェンソン・バトン13位（同12位）とポイント圏を狙える位置につけた。アロンソは早々に入賞圏に食い込んだが、17周目、エステバン・グティエレスのハースに乗り上げ大クラッシュしリタイア。バトンは中位にくすぶり続け周回遅れの14位完走だった。（Photo=McLaren）