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1/12「ダイハツ・ミラ イースG“SA III”」
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2/12「X“SA III”」
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3/12「B“SA III”」
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4/12「G“SA III”」のインストゥルメントパネルまわり。
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5/12「G“SA III”」のシート。
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6/12現行型「ムーヴ」から採用が進められている「Dモノコック」。「ミラ イース」では今回のモデルが初採用となる。
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7/12空力性能の改善により、従来モデルよりCd値を3％低減している。
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8/12新型「ミラ イース」のパッケージング。車内空間は、前後方向、および前席頭上スペースのゆとりを増している。
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9/12新型「ミラ イース」には、新たにステレオカメラ＆ソナー方式の運転支援システム「スマートアシストIII」が採用された。
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10/12自動緊急ブレーキなどの作動速度域の拡大や、歩行者検知機能の追加に加え、誤発進抑制制御機能が後進時にも作動するようになったのも特長。
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11/12上級グレードに用意されるLEDヘッドランプ。
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12/12「G“SA III”」
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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