スズキのコンパクトSUV「SX4 Sクロス」の安全装備が充実【ニュース】の画像3枚

1/3スズキSX4 Sクロス
2/3「SX4 Sクロス」のフロント部に装備されたミリ波レーダーユニット。ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減ブレーキ「レーダーブレーキサポートII」と約40km/hから作動するアダプティブクルーズコントロールが標準装備された。
3/3今回の仕様変更で、新たにフロントシートSRSサイドエアバッグとSRSカーテンエアバッグを標準化。安全装備を充実させている。

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スズキSX4 Sクロス（FF/6AT）【試乗記】 2017.9.26 試乗記デビュー3年目の改良により、新しいフロントデザインとトルコン式6段ATが採用された「スズキSX4 Sクロス」に試乗。スズキがハンガリーで製造しているクロスオーバーSUVは、運転がしやすくて快適な、優れた“道具”に仕上がっていた。
トヨタRAV4（4WD/CVT）【試乗記】 2019.4.12 試乗記ついに“日本復活”を果たしたトヨタのミドルサイズSUV「RAV4」。2種類のパワートレインに3種類の4WDシステムと、ぜいたくに取りそろえられたメカのラインナップが意味するものとは？　アグレッシブな走りの向こうに、トヨタの戦略が透けて見えた。
シボレー・カマロSS（FR/10AT）【試乗記】 2019.4.8 試乗記最新の10段ATや“ラインロック”機能付きのローンチコントロールなど、さまざまな新機軸が取り入れられた2019年モデルの「シボレー・カマロSS」。パワフルな6.2リッターV8 OHVを積んだ現代のマッスルカーは、どのような進化を遂げたのか？
三菱eKワゴン／eKクロス 2019.3.28 画像・写真 4代目となる新型「三菱eKワゴン」と、SUVテイストのデザインが特徴の「eKクロス」が登場。マイルドハイブリッド機構や操舵支援機能付きのアダプティブクルーズコントロールなど、各所に新機軸が取り入れられた軽ハイトワゴンの姿を、写真で紹介する。
トヨタ・プリウスA“ツーリングセレクション”（FF/CVT）【試乗記】 2019.3.25 試乗記販売にかつての勢いがないとはいえ、「トヨタ・プリウス」が今もなおトヨタを象徴する車種であることに変わりはない。相撲の横綱に求められるのと同様に、プリウスにもプリウスらしい振る舞いが求められているのだ。最新モデルに試乗し、その出来栄えを確かめた。

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