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【F1 2019 続報】第5戦スペインGP「王者は静かに牙をむく」 【ニュース】 の画像

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  • F1第5戦スペインGPを制したメルセデスのルイス・ハミルトン(写真右から2番目)、2位に入ったメルセデスのバルテリ・ボッタス(同左端)、3位でレースを終えたレッドブルのマックス・フェルスタッペン(同右端)。(Photo=Red Bull Racing)

    1/8F1第5戦スペインGPを制したメルセデスのルイス・ハミルトン(写真右から2番目)、2位に入ったメルセデスのバルテリ・ボッタス(同左端)、3位でレースを終えたレッドブルのマックス・フェルスタッペン(同右端)。(Photo=Red Bull Racing)

  • 予選Q3ではわずかにラインが膨れ挙動を乱すシーンも見られたハミルトン(写真)は、僚友ボッタスに0.6秒の大差をつけられ予選2番手。しかしレースになると、鈍い出だしのボッタスに襲いかかりトップを奪い、その後リードを拡大。セーフティーカー後の再スタートでは一気に4秒ものマージンを稼ぎ出して勝利した。今季3勝目で、ファステストラップのボーナス1点を初めて獲得。ボッタスに7点差をつけ、再びポイントリーダーとなった。(Photo=Mercedes)

    2/8予選Q3ではわずかにラインが膨れ挙動を乱すシーンも見られたハミルトン(写真)は、僚友ボッタスに0.6秒の大差をつけられ予選2番手。しかしレースになると、鈍い出だしのボッタスに襲いかかりトップを奪い、その後リードを拡大。セーフティーカー後の再スタートでは一気に4秒ものマージンを稼ぎ出して勝利した。今季3勝目で、ファステストラップのボーナス1点を初めて獲得。ボッタスに7点差をつけ、再びポイントリーダーとなった。(Photo=Mercedes)

  • ハミルトンを0.634秒も突き放し3戦連続となるポールポジションを獲得したボッタス(写真)。「アドレナリン全開の、心底楽しめたセッションだったよ。幸先良くシーズンを始められたし、マシンに乗るたびに良くなっていくのを感じている」と、予選後のコメントには自信が満ちあふれていた。だがレースになると、スタートでクラッチの動きが思わしくなく2位に後退。ハミルトンから大きく離されてその順位のままゴールとなった。ハミルトンに対する1点のリードは7点のビハインドに変わってしまった。(Photo=Mercedes)

    3/8ハミルトンを0.634秒も突き放し3戦連続となるポールポジションを獲得したボッタス(写真)。「アドレナリン全開の、心底楽しめたセッションだったよ。幸先良くシーズンを始められたし、マシンに乗るたびに良くなっていくのを感じている」と、予選後のコメントには自信が満ちあふれていた。だがレースになると、スタートでクラッチの動きが思わしくなく2位に後退。ハミルトンから大きく離されてその順位のままゴールとなった。ハミルトンに対する1点のリードは7点のビハインドに変わってしまった。(Photo=Mercedes)

  • レッドブル勢は、フェルスタッペン(写真前)がフェラーリの間に割って入り予選4位と健闘、ピエール・ガスリーも6位につけた。スタート直後、メルセデス2台とセバスチャン・ベッテルが3台並んでターン1に向かって行くのを冷静に見ていたフェルスタッペンは、ブレーキングでタイヤを傷めたベッテルを早々に仕留め3位に上がり、最後までそのポジションをキープ。開幕戦オーストラリアGPに次ぐ今季2度目の表彰台にのぼった。ガスリーは予選順位のまま6位入賞。(Photo=Red Bull Racing)

    4/8レッドブル勢は、フェルスタッペン(写真前)がフェラーリの間に割って入り予選4位と健闘、ピエール・ガスリーも6位につけた。スタート直後、メルセデス2台とセバスチャン・ベッテルが3台並んでターン1に向かって行くのを冷静に見ていたフェルスタッペンは、ブレーキングでタイヤを傷めたベッテルを早々に仕留め3位に上がり、最後までそのポジションをキープ。開幕戦オーストラリアGPに次ぐ今季2度目の表彰台にのぼった。ガスリーは予選順位のまま6位入賞。(Photo=Red Bull Racing)

  • メルセデスとのギャップを埋めるべく、新型パワーユニットを含めたアップデートを持ち込んできたフェラーリだったが、その差を縮めることはできず、ベッテル(写真)はポールのボッタスから0.866秒も離されて3戦連続で予選3位。決勝ではスタートでタイヤにフラットスポットを作ってしまい4位に脱落、ポディウムに返り咲くことはなくその順位のままゴールした。フェラーリのもう1台、シャルル・ルクレールは、予選Q2で縁石を越える際にフロアを壊してしまい5番グリッド、レースでもそのポジションのままゴール。ストレートでは速いがコーナーで遅い今季型「SF90」に特効薬はあるのか。(Photo=Ferrari)
	 

    5/8メルセデスとのギャップを埋めるべく、新型パワーユニットを含めたアップデートを持ち込んできたフェラーリだったが、その差を縮めることはできず、ベッテル(写真)はポールのボッタスから0.866秒も離されて3戦連続で予選3位。決勝ではスタートでタイヤにフラットスポットを作ってしまい4位に脱落、ポディウムに返り咲くことはなくその順位のままゴールした。フェラーリのもう1台、シャルル・ルクレールは、予選Q2で縁石を越える際にフロアを壊してしまい5番グリッド、レースでもそのポジションのままゴール。ストレートでは速いがコーナーで遅い今季型「SF90」に特効薬はあるのか。(Photo=Ferrari)
     

  • 開幕戦オーストラリアGPでケビン・マグヌッセンが6位入賞と幸先良いスタートをきったかに見えたハース。しかしその後は低迷し、特にピレリタイヤとのマッチングに苦しみ得点できていなかった。スペインGP予選では、マシンアップデートが奏功したか、あるいはタイヤへの負荷が大きいバルセロナのコース特性もあってか、ロメ・グロジャン(写真前)7位、マグヌッセン8位。レースでも好走を続け、マグヌッセン7位、終盤タイヤに苦しんだグロジャンも10位入賞を果たし、復調を印象付けた。(Photo=Haas)

    6/8開幕戦オーストラリアGPでケビン・マグヌッセンが6位入賞と幸先良いスタートをきったかに見えたハース。しかしその後は低迷し、特にピレリタイヤとのマッチングに苦しみ得点できていなかった。スペインGP予選では、マシンアップデートが奏功したか、あるいはタイヤへの負荷が大きいバルセロナのコース特性もあってか、ロメ・グロジャン(写真前)7位、マグヌッセン8位。レースでも好走を続け、マグヌッセン7位、終盤タイヤに苦しんだグロジャンも10位入賞を果たし、復調を印象付けた。(Photo=Haas)

  • 前戦アゼルバイジャンGPでダブル入賞を果たし、ベスト・オブ・ザ・レストのコンストラクターズランキング4位につけているマクラーレン。スペインGPの予選ではQ2止まりで、新人ランド・ノリスが11位(ダニエル・リカルドのペナルティーで10番グリッド)、唯一のスペイン人ドライバーとなったカルロス・サインツJr.(写真)は13位(同じく繰り上がって12番グリッド)と中団からスタートした。ノリスは早々にポイント圏外に落ち、レース終盤にはレーシングポイントのランス・ストロールと接触、リタイア。サインツJr.はルノーのリカルドやハースのグロジャンらと丁々発止とやり合いながら、母国の大観衆の前で8位入賞を果たした。(Photo=McLaren)

    7/8前戦アゼルバイジャンGPでダブル入賞を果たし、ベスト・オブ・ザ・レストのコンストラクターズランキング4位につけているマクラーレン。スペインGPの予選ではQ2止まりで、新人ランド・ノリスが11位(ダニエル・リカルドのペナルティーで10番グリッド)、唯一のスペイン人ドライバーとなったカルロス・サインツJr.(写真)は13位(同じく繰り上がって12番グリッド)と中団からスタートした。ノリスは早々にポイント圏外に落ち、レース終盤にはレーシングポイントのランス・ストロールと接触、リタイア。サインツJr.はルノーのリカルドやハースのグロジャンらと丁々発止とやり合いながら、母国の大観衆の前で8位入賞を果たした。(Photo=McLaren)

  • トロロッソは、ダニール・クビアト(写真)が2戦連続で予選Q3に進出し9番グリッド、アレクサンダー・アルボンはミスが響き惜しくもQ2敗退で12位(リカルドのペナルティーで11番グリッドに繰り上がり)と、ミッドフィールダーの中でも健闘が光った。レースでも2台がポイント圏内に駒を進めていたが、終盤に出たセーフティーカー中のタイヤ交換で手間取ったことが痛手となった。クビアトは9位まで挽回し今季2度目の入賞。アルボンは最後までグロジャンを追い詰めたが抜けず11位で、ダブル入賞を逃した。(Photo=Toro Rosso)

    8/8トロロッソは、ダニール・クビアト(写真)が2戦連続で予選Q3に進出し9番グリッド、アレクサンダー・アルボンはミスが響き惜しくもQ2敗退で12位(リカルドのペナルティーで11番グリッドに繰り上がり)と、ミッドフィールダーの中でも健闘が光った。レースでも2台がポイント圏内に駒を進めていたが、終盤に出たセーフティーカー中のタイヤ交換で手間取ったことが痛手となった。クビアトは9位まで挽回し今季2度目の入賞。アルボンは最後までグロジャンを追い詰めたが抜けず11位で、ダブル入賞を逃した。(Photo=Toro Rosso)

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