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  • メルセデスAMG EQS53 4MATIC+

    1/6メルセデスAMG EQS53 4MATIC+

  • 他のAMG車と同じく、縦ルーバーのグリルデザインが採用された「AMG EQS53 4MATIC+」のフロントフェイス。

    2/6他のAMG車と同じく、縦ルーバーのグリルデザインが採用された「AMG EQS53 4MATIC+」のフロントフェイス。

  • 「AMG EQS53 4MATIC+」のリアビュー。バッテリー式電気自動車専用アーキテクチャーを用いる「メルセデス・ベンツEQS」をベースに開発された。

    3/6「AMG EQS53 4MATIC+」のリアビュー。バッテリー式電気自動車専用アーキテクチャーを用いる「メルセデス・ベンツEQS」をベースに開発された。

  • 3枚の大型スクリーンで構成される未来的なデザインのダッシュボードなど、インテリアの基本構成は「EQS」に準じている。

    4/63枚の大型スクリーンで構成される未来的なデザインのダッシュボードなど、インテリアの基本構成は「EQS」に準じている。

  • 空力的に最適化されたという、22インチサイズのAMG専用デザインホイール。

    5/6空力的に最適化されたという、22インチサイズのAMG専用デザインホイール。

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  • 「EQS53」のエンブレム。リアにハッチゲートを備えた5ドア車となる。

    6/6「EQS53」のエンブレム。リアにハッチゲートを備えた5ドア車となる。

webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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