アルピナB5ビターボリムジン（FR/8AT）【試乗記】の画像10枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4910×1860×1470mm／ホイールベース＝2970mm／車重＝1920kg／駆動方式＝FR／4.4リッターV8DOHC32バルブターボ（520ps/5500rpm、72.9kgm/3000-4750rpm）／価格＝1495万円（テスト車＝1717万1000円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4910×1860×1470mm／ホイールベース＝2970mm／車重＝1920kg／駆動方式＝FR／4.4リッターV8DOHC32バルブターボ（520ps/5500rpm、72.9kgm/3000-4750rpm）／価格＝1495万円（テスト車＝1717万1000円）
シート表皮は本革張り。テスト車にはオプションのパイピングが施されている。
ホイールは標準で20インチを履く。タイヤサイズは、フロント：255/35ZR20、リア：285/30ZR20だ。
左右両出しのマフラーエンドとディフューザーが強力なパフォーマンスを主張する。
エンジンは、「BMW550i」のそれをベースにアルピナがチューンしたもの。本家（407ps、62.2kgm）をはるかにしのぐ520ps、72.9kgmを発生する。
車重1920kgの「アルピナB5ビターボリムジン」が0-100km/h加速に要する時間は、4.6秒。最高速度は307km/hに達する。
ドライバーは、シフトレバー傍らのスイッチで走行モードを選択可能。各モードにはアルピナ独自のセッティングが施される。（写真をクリックすると走行モードの設定画面が見られます）
【テスト車のオプション装備】右ハンドル仕様＝39万7000円／スペシャルペイント（ALPINAグリーン）＝55万円／電動ガラスサンルーフ＝17万円／ソフトクローズドア＝9万3000円／アダプティブドライブ＝21万2000円／リアビューカメラ＝9万6000円／アルピナ・アイデンティティ＆パイピング＝59万8000円／クライメート・コンフォート・ガラス＝4万円／ルーフライニング（アンソラジット）＝6万5000円