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2/18「BMW 4シリーズ グランクーペ」をベースにアルピナが特別仕立てを施した「D4 Sグランクーペ」。ガソリンエンジン版の「B4グランクーペ」もラインナップされる。
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3/18今回の試乗車のボディーカラーは深みのある味わいの「アルピナブルー」。44万円のスペシャルカラーだ。
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4/18フロントバンパーの下部には「ALPINA」ロゴが刻まれる。
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5/18駆動方式は「アルラット」=4WD。トルク配分をより後輪寄りにしたアルピナ独自のセッティングが施される。
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6/183リッター直6ディーゼルツインターボエンジンは最高出力355PS/最大トルク730N・mを発生。「B4」とはエンジンルーム内の補強が異なるところがアルピナのこだわり。
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7/18オーバルパイプを4本出しにしたアルピナスポーツエキゾーストシステムを標準で装備する。
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8/18「D4 Sグランクーペ」には「アルピナデコセット」が標準装備。オプションでブラックも選べる。
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9/18まだカーブドディスプレイが採用されておらず、BMWとしては1世代前のダッシュボードとなる。ただし、惜しみなく貼られたリアルレザーやラヴァリナレザー巻きのステアリングホイールなど、それがまるで気にならないほど上質な仕立てだ。
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10/18この試乗車のインテリアはフィヨルドブルーのフルレザーメリノ仕立て。ブルーのシートは珍しいが、トーンが抑えられているため落ち着きを感じさせる。
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11/18座面が低くレイアウトされているため、後席にも大人がきちんと座れる。
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12/18液晶メーターの表示はアルピナ独自のカラーリング。スピードメーターのフルスケールは340km/h。
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13/18昔ながらのアルピナライドを感じられた「D4 Sグランクーペ」。「アルピナスポーツサスペンション」はフロントに1.25度のネガティブキャンバーがつけられている。
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14/18センターコンソールに貼られたプロダクションプレート。この試乗車のシリアルナンバーは「010」。
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15/18荷室の容量は470~1290リッター。ハッチゲートの支点は後席の真上にある。
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16/18鍛造ホイールはアルピナクラシックデザインの20インチ。タイヤは「ALP」マーク入りの「ピレリPゼロ」を履く。
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17/18BMWアルピナD4 Sグランクーペ
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高平 高輝
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