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  • 「Digitalized Intelligent Cockpit」のデモンストレーション。運転に関する基本操作はすべて、手元のデジタルディスプレイに統合される。

    2/5「Digitalized Intelligent Cockpit」のデモンストレーション。運転に関する基本操作はすべて、手元のデジタルディスプレイに統合される。

  • 「Personalization of Motion」では、高度なプログラミングにより「あこがれのクルマ」や「未来のクルマ」をリアルに再現。そのコックピットイメージや走りが疑似体験できるようになる。

    3/5「Personalization of Motion」では、高度なプログラミングにより「あこがれのクルマ」や「未来のクルマ」をリアルに再現。そのコックピットイメージや走りが疑似体験できるようになる。

  • シミュレーターによる「Interactive Reality in Motion」の体験シーン。ドライバーは指さし動作により、運転しながら周囲の街や店、人などとインタラクション(相互作用)できるようになる。

    4/5シミュレーターによる「Interactive Reality in Motion」の体験シーン。ドライバーは指さし動作により、運転しながら周囲の街や店、人などとインタラクション(相互作用)できるようになる。

  • 実装に向けて開発が進む「Interactive Reality in Motion」。写真はその実験車両の車内。

    5/5実装に向けて開発が進む「Interactive Reality in Motion」。写真はその実験車両の車内。

webCG 編集部

webCG 編集部

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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