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webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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![6代目「スバル・フォレスター」が2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞]()
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6代目「スバル・フォレスター」が2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞NEW 2025.12.4 2025年12月4日、2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が開催され、「スバル・フォレスター」が同年のイヤーカーに選出された。インポート・カー・オブ・ザ・イヤーには「フォルクスワーゲンID. Buzz」が選ばれている。 -
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ホンダが東京・渋谷にカレー専門店「プレリュー堂」を期間限定でオープンNEW 2025.12.4 ホンダが東京・渋谷にカレー専門店「プレリュー堂」をオープン。2025年12月7日までの期間限定で「プレリュード」をイメージしたカレーを提供する。メニューを手がけたのはスパイス料理研究家の一条もんこ氏で、付属のスパイスとの組み合わせで、6種類の味を楽しめるという。 -
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“究極のオフローダー”感を強めた「メルセデスAMG G63」の限定車が登場NEW 2025.12.4 メルセデス・ベンツ日本は2025年12月4日､高性能SUV「メルセデスAMG G63（ISG）」に台数150台の限定車「メルセデスAMG G63 Offroad Pro Edition（オフロードプロエディション）（ISG）」を設定し、販売を開始した。 -
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改良型「レクサスUX300h」発売 より上質なインテリアを演出NEW 2025.12.4 トヨタ自動車は2025年12月4日、一部改良を施したレクサスのコンパクトクロスオーバー「UX300h」を発売した。インテリアの造形や素材の美しさを際立たせるという、64色の車内イルミネーションが新たに採用されている。 -
![ホンダアクセスが新型「CR-V」用の純正アクセサリーの情報を先行公開]()
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ホンダアクセスが新型「CR-V」用の純正アクセサリーの情報を先行公開NEW 2025.12.4 ホンダ車の純正用品を手がけるホンダアクセスが、新型「CR-V」用の純正アクセサリーの情報を公開。スポーティーで洗練されたイメージの「アーバンプレミアム」と、風格やタフなイメージを重視した「タフプレミアム」の、2つのコーディネートを提案している。
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「Modulo 無限 THANKS DAY 2025」の会場から
2025.12.4画像・写真ホンダ車用のカスタムパーツ「Modulo(モデューロ)」を手がけるホンダアクセスと、「無限」を展開するM-TECが、ホンダファン向けのイベント「Modulo 無限 THANKS DAY 2025」を開催。熱気に包まれた会場の様子を写真で紹介する。 -
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「くるままていらいふ カーオーナーミーティングin芝公園」の会場より
2025.12.4画像・写真ソフト99コーポレーションが、完全招待制のオーナーミーティング「くるままていらいふ カーオーナーミーティングin芝公園」を初開催。会場には新旧50台の名車とクルマ愛にあふれたオーナーが集った。イベントの様子を写真で紹介する。 -
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ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション／CR-V e：HEV RSブラックエディション ホンダアクセス用品装着車
2025.12.4画像・写真まもなく日本でも発売される新型「ホンダCR-V」を、早くもホンダアクセスがコーディネート。彼らの手になる「Tough Premium（タフプレミアム）」のアクセサリー装着車を、ベースとなった上級グレード「RSブラックエディション」とともに写真で紹介する。 -
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ホンダCR-V e：HEV RS
2025.12.4画像・写真およそ3年ぶりに、日本でも通常販売されることとなった「ホンダCR-V」。6代目となる新型は、より上質かつ堂々としたアッパーミドルクラスのSUVに進化を遂げていた。世界累計販売1500万台を誇る超人気モデルの姿を、写真で紹介する。 -
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アウディがF1マシンのカラーリングを初披露 F1参戦の狙いと戦略を探る
2025.12.4デイリーコラム「2030年のタイトル争い」を目標とするアウディが、2026年シーズンを戦うF1マシンのカラーリングを公開した。これまでに発表されたチーム体制やドライバーからその戦力を分析しつつ、あらためてアウディがF1参戦を決めた理由や背景を考えてみた。 -
![第939回：さりげなさすぎる「フィアット124」は偉大だった]()
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第939回：さりげなさすぎる「フィアット124」は偉大だった
2025.12.4マッキナ あらモーダ！1966年から2012年までの長きにわたって生産された「フィアット124」。地味で四角いこのクルマは、いかにして世界中で親しまれる存在となったのか？ イタリア在住の大矢アキオが、隠れた名車に宿る“エンジニアの良心”を語る。
