ホンダ・ストリーム 1.8X HDDナビパッケージ（FF/5AT）／2.0RST（FF/CVT）【試乗速報】の画像11枚

【スペック】2.0RST：全長×全幅×全高＝4570×1695×1545mm／ホイールベース＝2740mm／車重＝1400kg／駆動方式＝FF／2リッター直4SOHC16バルブ（150ps/6200rpm、19.4kgm/4200rpm）／価格＝233万円（テスト車＝277万1000円／Honda HDDインターナビシステム＝25万2000円／コンフォートビューパッケージ＝3万1500円／Hondaスマートキーシステム＝8万4000円／VSA＝7万3500円）

【スペック】2.0RST：全長×全幅×全高＝4570×1695×1545mm／ホイールベース＝2740mm／車重＝1400kg／駆動方式＝FF／2リッター直4SOHC16バルブ（150ps/6200rpm、19.4kgm/4200rpm）／価格＝233万円（テスト車＝277万1000円／Honda HDDインターナビシステム＝25万2000円／コンフォートビューパッケージ＝3万1500円／Hondaスマートキーシステム＝8万4000円／VSA＝7万3500円）
「RST」の2リッターエンジン。出力などはマイナーチェンジ前と同様のスペック。
【スペック】1.8X HDDナビパッケージ：全長×全幅×全高＝4570×1695×1545mm／ホイールベース＝2740mm／車重＝1370kg／駆動方式＝FF／1.8リッター直4SOHC16バルブ（140ps/6300rpm、17.7kgm/4300rpm）／価格＝203万円（テスト車＝211万4000円／Hondaスマートキーシステム＝8万4000円）
「X」グレードは、メーターリングやカップホルダーなどに、青い照明のアクセントが加えられる。
「RST」のインテリアは、他のグレードと異なり、赤基調でまとめられる。
3列目のないRSTの荷室は、フラットなスペースが広がり、ステーションワゴン同様の使い勝手。
RSTのホイールは、17インチの軽量タイプ。ブレーキキャリパーは黒く塗装される。