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ホンダが新型「アコード」を発表 新世代のミッドサイズセダンを目指す 2022.11.11 自動車ニュース 本田技研工業の米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは2022年11月10日(現地時間)、2023年の年初に発売予定の新型「アコード」を発表した。最新のコネクティビティーなどを採用し、新世代のミッドサイズセダンとして開発されている。
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ホンダ・アコードツアラー 24TL スポーツスタイル(FF/5AT)【ブリーフテスト】 2009.2.10 試乗記 ……389万4500円
総合評価……★★★★★
フルモデルチェンジで8代目になった「ホンダ・アコード」シリーズ。ボディを大型化し、全方位的に上質にしたという新型の実力を、アコードワゴンあらため「ツアラー」で試す。 -
ホンダ、アコードシリーズをマイナーチェンジ 2011.2.28 自動車ニュース 本田技研工業は、スポーティセダン「アコード」とツーリングワゴン「アコードツアラー」をマイナーチェンジし、2011年2月24日に販売を開始した。
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トヨタ・ノアS-Z(4WD/CVT)/ノアS-G(FF/CVT)/ヴォクシーS-Z(FF/CVT)【試乗記】 2022.2.21 試乗記 トヨタの「ノア/ヴォクシー」がフルモデルチェンジ。進化したポイントを手短にいうと“全部”である。シートアレンジや収納スペースといったミニバンならではの要素を磨き上げただけでなく、最新の運転支援装備も惜しみなく投入。これだからトヨタの本気は恐ろしい。
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既存のシステムとはここがちがう! 世界初の「レベル3自動運転」を実現したホンダの挑戦 2021.4.12 デイリーコラム ホンダが「レジェンド」でレベル3の自動運転システムを実現! 彼らはなぜ、世界に先駆けて自動運転を実現できたのか? そもそも既存の運転支援システムとはどこがちがい、どのような技術が求められたのか? 開発に携わった2人のキーマンに話を聞いた。
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