トヨタ・カムリハイブリッド“Gパッケージ”（FF/CVT）【試乗記】の画像13枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4825×1825×1470mm／ホイールベース＝2775mm／車重＝1550kg／駆動方式＝FF／2.5リッター直4DOHC16バルブ（160ps/5700rpm、21.7kgm/4500rpm）＋交流同期電動機（143ps、27.5kgm）／価格＝317万円（テスト車＝350万750円／ステアリングスイッチ＋HDDナビゲーションシステム＆音声ガイダンス付きカラーバックガイドモニター＝33万750円））

【スペック】全長×全幅×全高＝4825×1825×1470mm／ホイールベース＝2775mm／車重＝1550kg／駆動方式＝FF／2.5リッター直4DOHC16バルブ（160ps/5700rpm、21.7kgm/4500rpm）＋交流同期電動機（143ps、27.5kgm）／価格＝317万円（テスト車＝350万750円／ステアリングスイッチ＋HDDナビゲーションシステム＆音声ガイダンス付きカラーバックガイドモニター＝33万750円））
エンジンフードを一段高くすることで、厚みのある堂々としたフロントマスクを表現したという。
「カムリハイブリッド」には、16インチタイヤを履く素のモデルのほか、テスト車の「Gパッケージ」（写真）と、ナビゲーションシステムや本革シートなどを装備する「レザーパッケージ」が用意される。
Gパッケージは、本革巻きステアリングホイールとファブリックシートが採用される。
パワーユニットは、160psの2.5リッターガソリンエンジンと143psのモーターの組み合わせ。
ブルーが基調のメーターパネル。左にハイブリッドインジケーター、右に燃費計、中央にマルチインフォメーションディスプレイが備わる。
運転席には、前後スライドやリクライニングなど、8ウェイの電動調整機構が備わる。
Gパッケージには215/55R17タイヤとセンターオーナメント付きのアルミホイールが装着される。
リアシートは6：4分割だが、後ろにハイブリッドバッテリーを積むため、右側（6の方）しか倒せない。
荷室容量は440リッターを確保。後席右側を倒すことで、長尺物も積むことができる。
約800キロを走行しての平均燃費は15.5km/リッター（満タン法による計測）になった。