トヨタ アベンシス 試乗記・新型情報
「トヨタ・アベンシス」は、2003年10月に発売された、英国工場製のミディアムクラスの4ドアセダンおよび5ドアワゴン。初代モデルは1998年に「カリーナE」（「コロナ」の欧州仕様車）の後継車として登場、日本に輸入されたのは2代目で、国内においては「ビスタ」および「ビスタアルデオ」の市場を受け継いだ。開発は、欧州トヨタが担当。現地の衝突安全テストであるユーロNCAPで最高ランクの5つ星を獲得したボディーに、2リッター直4直噴エンジンを搭載。変速機は4段ATで、駆動方式はFFまたは4WDだった。2005年9月のマイナーチェンジで2.4リッター直4直噴エンジンと5段ATを備えた高級グレードを追加した。2008年8月で販売終了。2011年8月から、2009年に登場した3代目の輸入販売が再開されたが、ワゴンのみだった。
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2016.5.18 自動車ニュース webCG 編集部トヨタ、ステーションワゴンの「アベンシス」を一部改良
トヨタが、英国で生産し、日本で輸入販売しているステーションワゴン「アベンシス」を一部改良し、7月25日に発売すると発表した。今回の改良ではエントリーグレードの「Xi」に切削加工を施した16インチアルミホイールを標準装備した。
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2011.8.30 試乗記 島下 泰久トヨタ・アベンシスXi（FF/CVT）【試乗記】
トヨタ・アベンシスXi（FF/CVT） ……250万円 約3年ぶりに日本市場に導入された「アベンシス」に試乗。欧州向けモデルとして開発され、4カ月限定で日本向けに生産される「トヨタがつくった欧州車」の乗り味は？
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2006.8.22 試乗記 生方 聡
トヨタ・アベンシスセダンQi（FF/5AT）／ワゴンXi（FF/4AT）【短評（前編）】
トヨタ・アベンシスセダンQi（FF/5AT）／ワゴンXi（FF/4AT）……331万8000円／277万9350円トヨタがつくった欧州車「アベンシス」がマイナーチェンジされた。今回は装備の見直しが主な内容というが、実は見えない部分の性能向上に力が注がれていた。
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2006.7.31 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタがつくった欧州車「アベンシス」マイナーチェンジ
トヨタ自動車は、欧州生産のグローバルカー「アベンシス」のセダンとワゴンをマイナーチェンジし、2006年7月31日に発売した。お化粧直しと装備の見直しが主な内容となる。
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2004.5.3 試乗記 河村 康彦
トヨタ・アベンシス セダンの「ライバル車はコレ」【ライバル車はコレ】
トヨタ・アベンシス セダンの「ライバル車はコレ」「欧州品質」のキャッチフレーズをひっさげ、英国から輸入される「トヨタ・アベンシス セダン」のライバル車を、自動車ジャーナリストの河村康彦がチョイスした。
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2004.4.28 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタ「アベンシス」「ヴィッツ」らに特別仕様車
販売ネットワークを再編成しているトヨタ自動車は、装いも新たになる「ネッツ店」の誕生を記念した特別仕様車「NEO Edition」を、「アベンシス」「ウィッシュ」「ヴィッツ」「ラウム」「bB」各車に設定、2004年5月1日に発売する。 ちなみに「NEO」とは「NEW ERA OPENING（新時代の幕開け）」という意味とか。
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2003.11.26 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・アベンシスXi セダン（FF／4AT）【ブリーフテスト】
……246.5万円総合評価……★★★トヨタが英国から“輸入”する「アベンシス」。欧州市場におけるトヨタのフラッグシップはどうなのか？ セダンのベーシックグレード「Xi」を、自動車ジャーナリストの笹目二朗が評価する。
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2003.11.12 試乗記 青木 禎之
トヨタ・アベンシス セダンLi（4AT）【ブリーフテスト】
……275.0万円総合評価……★★★★2003年10月6日に発売された欧州製トヨタ車「アベンシス」。英国から、2リッターのセダンとワゴンが入れられる。「ビスタ／ビスタアルデオ」に替わる輸入モデルに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.10.7 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタ、新型車「アベンシス」デビュー
トヨタ自動車は、欧州生まれのミディアムクラスの新型セダン「アベンシス」とステーションワゴン「アベンシスワゴン」を、2003年10月6日に発売した。
