ルノーアヴァンタイム試乗記・新型情報

2003.1.8 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】アヴァンタイムとDS（その2）

ミニバンスタイルの2ドアクーペという、革新的なスタイルを纏うルノー「アヴァンタイム」と、1955年にデビューした、真の意味で“革命的”なシトロエン「DS」。2台のRendezvous(ランデヴー)は今回で最終回。時間を超えた革新的なスタイルはハイウェイを通り、横浜の港へ到着する。
2003.1.7 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ルノー「アヴァンタイム」試乗会より(その4)

一見ミニバンのアバンギャルドなクーペ、ルノー「アヴァンタイム」のプレス向け試乗会の模様を、動画でお送りする最終回。前回に引き続き、ルノージャポン商品広報担当の、ブレン・フレデリックさんにお話を伺った。
2002.12.18 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ルノー「アヴァンタイム」試乗会より(その3)

一見ミニバンのアバンギャルドなクーペ、ルノー「アヴァンタイム」。2002年11月28日からの販売に先立ち、静岡県ヴァンジ彫刻庭園美術館で行なわれた、プレス向け試乗会の模様を、動画でお送りする第3弾。今回は、ルノージャポン、商品広報担当アジア太平洋地域のブレン・フレデリックさんに、アヴァンタイムの特徴を伺った。
2002.12.11 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】アヴァンタイムとDS（その1）

2ドアのミニバンという革新的なスタイルをまとったルノー「アヴァンタイム」と、1955年にデビューした、真の意味で“革命的”だったシトロエン「DS」。自動車専門誌『NAVI』2001年5月号から長期リポート車として活躍（？）した1971年型「シトロエンDS21パラス」を連れ立って、ルノー・アヴァンタイムで、日の出とともにドライブ、ドライブ！
2002.12.11 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ルノー「アヴァンタイム」試乗会より（その2）

2001年10月に発売された本国から遅れること約1年、ルノー「アヴァンタイム」が、2002年11月28日からわが国で販売された。それに先立ち、静岡県で行なわれたプレス向け試乗会の模様を、お送りする。今回は、アヴァンタイムをルノーとともに共同開発したフランスの自動車メーカー「マトラ」から来日していたブルーノ･ブロシェ氏にお話を伺った。
2002.12.5 試乗記大川悠
ルノー・アヴァンタイム（5AT）【試乗記】

ルノー・アヴァンタイム（5AT）……500.0万円「ミニバン」にして「クーペ」であり「カブリオレ」でもある（と謳われる）ルノーの新型車「アヴァンタイム」。この“新種のクルマ”を解釈しようとしてサジを投げてしまった『webCG』記者の短評、を引き継ぐカタチで、昔からのフランス車ファンたるwebCGエグゼクティブディレクターが、アヴァンタイムについて記述する。
2002.11.29 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ルノー「アヴァンタイム」試乗会より（その1）

2001年10月に発売された本国から遅れること約1年、ルノー「アヴァンタイム」が、2002年11月28日からわが国で販売された。それに先立ち、静岡県で行なわれたプレス向け試乗会の模様を、動画でお送りする第1弾。
2002.11.29 自動車ニュース webCG 編集部
ルノーの新型「アヴァンタイム」デビュー

ルノージャポンは、ニューモデル「アヴァンタイム（AVANTIME）」を、2002年11月28日に発売した。斬新なフォルムのボディに、2.9リッターV6エンジンと、シーケンシャルモード付き5段ATを搭載。価格は500.0万円。
2002.11.26 試乗記青木禎之
ルノー・アヴァンタイム（5AT）【試乗記】

ルノー・アヴァンタイム（5AT）……500.0万円ミニバンの形態をとりながら、ドアが2枚しかない“クーペ”モデル「アヴァンタイム」。ルノーがリリースした話題作に、webCG記者が試乗した。高い視点でドライブしながら考えたこととは？
2001.7.21 試乗記笹目二朗
ルノー・アヴァンタイム 3.0 24V【海外試乗記】

ルノー・アヴァンタイム3.0 24V（6MT）2ドアのワンボックス！いや、「比類なきドライビングプレジャーとツーリングのために生み出されたニューコンセプトクーペ」（プレス資料）が、ルノー・アヴァンタイムである。ドイツ勢に牛耳られる高級車市場に、まったく新しいアプローチを図るフレンチラグジュアリー。自動車ジャーナリスト、笹目二朗がベルリンで乗った！