アルファ・ロメオアルファ166 試乗記・新型情報

失敗しない中古車選び
中古車購入指南　～アルファ・ロメオ編～　2020年版

今も昔も、スポーティーなクルマを好む向きに一目置かれるアルファ・ロメオ。刺激的な走りと美しいデザインを身上とするこのブランドのクルマのなかでも、今押さえておくべきモデルはどれか？　豊富な中古車の中からオススメの一台を紹介する。

2017.5.17 画像・写真
「ALFA ROMEO DAY 2017」の会場から

2017年5月14日、長野県富士見町の富士見パノラマリゾートで“アルフィスタの祭典”「ALFA ROMEO DAY 2017」が開催された。会場に集まった、新旧およそ250台のアルファ・ロメオを、写真で紹介する。
2004.7.1 自動車ニュース
「アルファ166」ニューモデル発売

フィアットオートジャパンは、アルファロメオのフラッグシップサルーン「アルファ166」のニューモデルを、2004年7月10日から販売する。3リッターV6＋4AT仕様のみで、標準グレード「3.0 V6 24V スポルトロニック」が555万4500円。レザー内装や電動サンルーフなどが備わる上級グレード「3.0 V6 24V スポルトロニックエグゼクティブ」は599万5500円。
2004.2.19 試乗記
アルファロメオ166 3.0 V6 24V スポルトロニック【ブリーフテスト】

……600.0万円総合評価……★★アルファロメオの現行ラインナップの古株「166」。3リッターV6を積むアルファのフラッグシップを、『CG』編集局長の阪和明がテストした。
2000.2.15 自動車ニュース
アルファロメオ「166」に乗る

アルファロメオのフラッグシップモデル、「アルファ166 3.0V6 24V」に、WebCGおざわが試乗した。1998年5月に日本発売された「156」が好評なだけに、上級の「166」には大いに期待を持って試乗した。特に私自身164のオーナーだけにその出来は気になるところである。コクピットは164の面影をわずかに残しながらも大筋は156系のデザインでまとめられている。質感といいタッチといい、アルフ…
1999.9.27 自動車ニュース
アルファ・ロメオ166（とりあえず2.5リッターV6）に乗る

9月18日より発売が開始されたアルファロメオの新たな旗艦、「アルファ166」2.5V624V SPORTRONIC（スポトロニック）を試乗した。164の後を継ぐ「166」は、全長が4730mm、全幅は1815mmもある立派な体格なのだが、それほど大きなクルマという感じがしない。「ダブルショルダー」と呼ばれる凹型のボディ側面の処理による効果に加え、フロントのオーバーハングが長いので、全体が細身に見える…
1999.9.3 自動車ニュース
アルファロメオ、「166」を発売

フィアットオートジャパンは、アルファロメオの新たな旗艦となる4ドアサルーン、「アルファ166」の発売を9月18日より開始する。今回導入されるのは、シーケンシャル・モード付き4ATの「アルファ166」2.5V6 24V SPORTRONIC（スポトロニック）と3.0V6 24V SPORTRONICの2種で、いずれも右ハンドル仕様となる。「アルファ166」は、1987年にデビューしたアルファロメオのフラッグシップ・モデ…
1999.9.1 自動車ニュース
アルファロメオ、「166」を発売

フィアットオートジャパンは、アルファロメオの新たな旗艦となる4ドアサルーン、「アルファ166」の発売を9月18日より開始する。今回導入されるのは、シーケンシャル・モード付き4ATの「アルファ166」2.5V6 24V SPORTRONIC（スポトロニック）と3.0V6 24V SPORTRONICの2種で、いずれも右ハンドル仕様となる。「アルファ166」は、1987年にデビューしたアルファロメオのフラッグシップ・モデ…