検索結果
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(2016.8.15)
本田技研工業の米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは2016年8月15日（現地時間）、新型「シビック ハッチバック」をホンダ オブ ザ ユー・ケー・マニュファクチュアリング・リミテッドから輸入し、同年秋に発売すると発表した。
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(2016.8.15)
2016年春に導入されたMINIの最新ディーゼル商品群の中から、今回は5ドアの1.5リッターモデル「MINIクーパーD 5ドア」をチョイス。3気筒ユニットの出来栄えや、独特のドライブフィールを持つMINIというクルマとのマッチングを確かめた。
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(2016.8.13)
デビュー3年目の大幅改良で、動力性能のさらなる向上が図られた「ポルシェ911ターボ カブリオレ」。540psに達するパワーや走りを極めるハイテク装備こそ見どころと思いきや、試乗してみると、より根源的な魅力が伝わってきた。
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(2016.8.12)
ダイハツ工業のインドネシアの子会社であるアストラ・ダイハツ・モーター（以下、ADM）は、インドネシア国際オートショー2016（開催期間：2016年8月11日～8月21日）において、7人乗りの新型MPV「SIGRA（シグラ）」をはじめ、コンセプトカー、軽自動車など計15台を出展した。
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(2016.8.12)
イタリアでは、韓国車の人気が上昇中。にも関わらずヒュンダイを運転したことのなかったイタリア在住のコラムニスト 大矢アキオが、同ブランドのコンパクトカー「i20」を初めてドライブ。その印象を報告する。
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(2016.8.12)
プジョーのクリーンディーゼルエンジン、BlueHDiを搭載する「308」シリーズに試乗した。いよいよ上陸した“本場”のディーゼルの走りやいかに？
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(2016.8.11)
SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中のレーシングドライバー谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす！ 今回も引き続き「マクラーレン570Sクーペ」に試乗。レーシングドライバー視点で570Sクーペを語る。
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(2016.8.11)
交通事故が多発し「スピードは悪」とされた時代には考えられなかった制限速度の見直し。時代は変わり、今回警察庁は高速道路の制限速度引き上げを決定した。その理由は？ 背景には何があるのか？ シリーズ最終回。矢貫 隆が解説する。
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(2016.8.11)
メルセデス・ベンツがラインナップするオープンモデルの“末っ子”が「SLC」。新設定の1.6リッターターボエンジンを積んだ「SLC180スポーツ」に試乗し、マイナーチェンジとともに新しい名前を冠することとなった、同車の実力を確かめた。
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(2016.8.10)
2016年8月5日～7日の3日間、幕張メッセで開催された「オートモビル カウンシル2016」。自動車を文化としてとらえる機会を共有し、世界に発信するために企画されたという新たなオートショーを振り返る。
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(2016.8.10)
日産が新型「インフィニティQ60」の生産を開始した。Q60は2ドアのスペシャリティーカーで、日本でもクーペモデルが「スカイラインクーペ」として販売されていた。ただし、新型の日本導入については未定とされている。
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(2016.8.10)
ここ数年で、マイカー購入における“重要検討項目”と捉えられるようになったのが、自動緊急ブレーキや自動クルコンといった運転支援システムの充実度。先進装備が特に強くはアピールされていない「ジャガーXF」だが、実は結構な実力の持ち主だった。
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(2016.8.10)
500psオーバーの高出力を誇る、高性能クーペ「メルセデスAMG C63 Sクーペ」に試乗。高速道路やワインディングロードを走らせてみると、速さだけではない、このハイパフォーマンスカーならではの魅力が見えてきた。
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(2016.8.9)
日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、SUV「エクストレイル」のカスタマイズモデル「モード・プレミア」に、同社の創立30周年を記念する特別仕様車「AUTECH 30th Anniversary」を設定し、2016年8月9日に発売した。
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(2016.8.9)
日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、ミニバン「エルグランド」のカスタマイズモデル「ライダー」に、創立30周年を記念する特別仕様車「AUTECH 30th Anniversary」を設定し、2016年8月9日に発売した。
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(2016.8.9)
日産が「フェアレディZ」の一部仕様を変更。「バージョンS」には「カーウイングスナビゲーションシステム」を、「バージョンST」「NISMO」には上記に加え「BOSEサウンドシステム」「アクティブ・サウンド・コントロール」などを標準装備とした。
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(2016.8.9)
モジュラー構造のアルミボディーなど、先端技術が惜しみなく投じられているジャガーの新型「XF」。その真骨頂は、実は “オーソドックスないいクルマ”を目指しているところにあるといえそうだ。ディーゼルエンジンを搭載する中核グレードに試乗した。
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(2016.8.9)
大乗フェラーリ教開祖を自称する清水草一の新連載。第3回は、カンブリア紀の生命大爆発。彼を新たな境地へと導いた、あのエコカーが登場。フェラーリとは真逆の性質を持つクルマによって、カーマニア人間国宝への道はきりひらかれていく。
