三菱「ランサーセディア･セディアワゴン」を改良 【ニュース】

三菱「ランサーセディア」と「セディアワゴン」を改良

三菱自動車は、「ランサーセディア」「ランサーセディアワゴン」を大幅改良し、2003年2月26日から販売を開始した。

マイナーチェンジの眼目は、スタイルの一新や環境性能の向上など。車名から「セディア」のサブペットネームが廃され、先代までと同じ「ランサー」「ランサーワゴン」に戻された。

エクステリアデザインは、フロントマスクに「コルト」や「ランサーエボリューションVIII」と同じ、スリーダイヤを前面に押し出したデザインを採用。乗用車デザイン本部長のオリビエ・ブーレイ氏がこだわる、「ブーレイ顔」だ。加えて、デザインヘッドランプ、ボンネットフード形状などが変更された。
セダンのインテリアはコルト同様、ブラックモノトーンの「スポーツ内装」、ダークグレー＆ベージュツートンの「エレガント内装」、ブラック＆ライトグレーツートンの「カジュアル内装」を設定。ワゴンは、全車「スポーティ内装」となる。

パワーユニットにも変更が施された。1.5リッターモデルは、従来の1.5リッターGDIに代わり、1.5リッターECI-MULTIエンジンを採用し、10・15モード燃費が5MT車で16.8km/リッター（従来比+0.4km）、CVT車で16.2km/リッター（従来比+0.6km）向上。「2010年新燃費基準」を達成するとともに「超-低排出ガス車」認定を取得し、グリーン税制の対象車両となったこともニュースだ。
1.8リッターモデルは、これまでと同じ「GDIエンジン」を搭載。従来はハイオクガソリン仕様だったが、レギュラーガソリン仕様に変更（ターボ車を除く）され、ランニングコスト低減が図られた。ただし、燃費はこれまでと変わらない。

そのほかにも、ボディ･サスペンション･ブレーキの強化や、装備の追加、新オプション設定などの改良が施された。

セダン、ワゴンともグレード体系が整理され、従来の廉価グレード「MX」や、「エクストラ」「サルーン」「ツーリング」などが廃された。詳しい価格は以下の通り。

ランサー（旧ランサーセディア）
■1.5リッター2WDモデル
MX-Eビジネスパッケージ：112.3万円（5MT）119.8万円（CVT）
MX-E：122.3万円（5MT）129.8万円（CVT）
MX-Touring：149.8万円（CVT）
■1.5リッター4WDモデル
MX-E：149.8万円（CVT）
MX-Touring：169.8万円（CVT）
■1.8リッター2WDモデル
SE-G：175.8万円（スポーツモード6CVT）

ランサーワゴン（旧ランサーセディアワゴン）
■1.8リッター2WDモデル
Touring：169.8万円（スポーツモード6CVT）
Touring-T：189.8万円（スポーツモード4AT）
■1.8リッター4WDモデル
Touring：189.8万円（スポーツモード6CVT）

(webCG 永瀧)

三菱「ランサー」：
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER/index.html
同「ランサーワゴン」：
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER-WAGON/index.html

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