トヨタとGMの合作「VOLTZ」、アメリカで生産開始 【ニュース】

トヨタとGMの合作「VOLTZ」、アメリカで生産開始

トヨタ自動車は、同社と米ゼネラルモーターズ（GM）の合弁会社「New United Motor Manufacturing,Inc.（NUMMI）」が、日本向けの新型車「VOLTZ（ヴォルツ）」の生産を開始したと、2002年6月4日に発表した。

「VOLTZ」は、トヨタとGMの共同開発により生まれたニューモデル。アメリカでは「ポンティアック・ヴァイブ（Pontiac Vibe）」の名前で、2002年1月から販売されている。今回NUMMIで生産が始まった右ハンドルモデルは、日本へ輸入された後、トヨタの「ネッツトヨタ店」を通じ販売される。発売は2002年8月の予定。

NUMMIは、トヨタとGMが50％ずつ出資し、1984年に米カリフォルニア州フリモント市に設立された。2001年の生産台数は、「カローラ」などトヨタ車が30万5691台、GMブランドは「シボレー・プリズム（Prizm）」が4万6049台造られたという。

トヨタとGMといえば、日米貿易摩擦を緩和するため、1996年1月からトヨタ店で販売された「キャバリエ」が有名。GMがトヨタの協力を得て開発した右ハンドル車として、GM製の2.4リッター直4エンジン、4段ATなどを4ドアセダンと2ドアクーペに搭載。「2.4リッターで149.9万円から！」という破格の安さにもかかわらず、売れ行きは芳しくなく、当初予定していた5年の販売期間を短縮し、2000年に生産中止となった。

新作「VOLTZ」が日本市場でどう戦うか、今後に注目したい。

（webCG 有吉）

2001年10月の第35回東京モーターショーに参考出品された「VOLTZ」。資料には、ミニバンのスペース、クーペのスポーティさ、SUVの力強さ、セダンの実用性などの要素を取り入れた、“新ジャンルのスポーツユーティリティワゴン（SUワゴン）”と謳われる。
全長×全幅×全高＝4365×1775×1600mm、ホイールベース2600mm。心臓部に、トヨタ製1.8リッター直4「2ZZ-GE」エンジンを載せる。（以上3枚の写真は、東京モーターショーの資料から）
 

こちらは、2001年1月に開かれたデトロイトショーに出品された「ポンティアック・ヴァイブ」。
 

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