三菱がパジェロにオートハイビームを採用
2015.07.16 自動車ニュース  拡大 |
三菱が「パジェロ」にオートハイビームを採用
三菱自動車は2015年7月16日、SUV「パジェロ」に一部改良を実施し、販売を開始した。
■安全装備の強化に加え、新色を追加
今回の改良では、ロングボディーの「スーパーエクシード」とショートボディーの「VR-II」に「オートマチックハイビーム」を標準で採用した。この機能は、先行車や対向車の有無など、状況に応じてハイビームとロービームを自動で切り替えるもので、三菱車としては初の採用となる。
内外装については、エクステリアではロングボディーの「GR」（ガソリン車）とショートボディーの「VR-I」に7本スポークの17インチアルミホイールを採用したほか、ロングボディーの「スーパーエクシード」と「エクシード」、ショートボディーの「VR-II」の外装色に「ディープレッドマイカ」を追加。これにより、カラーバリエーションはロングボディーで全7色（「GR」は3色）、ショートボディーで全4色（「VR-I」は3色）の展開となった。
一方インテリアでは、インストゥルメントパネルにソフトな触感の新表皮素材を採用。質感を向上させている。
価格は以下の通り。
・VR-I（ショートボディー・ガソリン車）：292万6800円
・VR-II（ショートボディー・ディーゼル車）：400万1400円
・GR（ロングボディー・ガソリン車）：327万7800円
・GR（ロングボディー・ディーゼル車）：375万1920円
・エクシード（ロングボディー・ガソリン車）：383万9400円
・エクシード（ロングボディー・ディーゼル車）：428万2200円
・スーパーエクシード（ロングボディー・ディーゼル車）：495万1800円
（webCG）
三菱 パジェロ の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
-
![三菱パジェロ ファイナルエディション（4WD/5AT）【試乗記】]()
三菱パジェロ ファイナルエディション（4WD/5AT）【試乗記】 2019.7.26 試乗記 かつてスキー場の駐車スペースを埋め尽くすほどの人気を誇った「三菱パジェロ」が、日本を去ろうとしている。初代モデルから37年の歴史を持つ同車の“進化の最終形”をうたう特別仕様車「ファイナルエディション」に試乗し、別れのあいさつを交わした。 -
-
![ホンダ・ヴェゼル モデューロX【試乗記】]()
ホンダ・ヴェゼル モデューロX【試乗記】 2019.12.23 試乗記 「どんな道でも、誰もが楽しく運転できるコンプリートカー」を目指して開発される「モデューロX」シリーズ。コンパクトSUV「ホンダ・ヴェゼル」をベースとする最新型は、その理想を実現するクルマに仕上がっているか？ -
![第64回：「パジェロ」から始まった4WDの“民生化”都市を支配したオフローダーの変節]()
第64回：「パジェロ」から始まった4WDの“民生化”
都市を支配したオフローダーの変節 2019.12.12 自動車ヒストリー 洋の東西を問わず、今日の自動車市場で大きな存在感を示しているSUV。このジャンルが成長を始めた際、その旗手となったのが「三菱パジェロ」だった。長年にわたりブームを主導しながら、ニーズの変化によって姿を消すこととなった時代の寵児の歴史を振り返る。 -
![フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR（FF/7AT）【レビュー】]()
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR（FF/7AT）【レビュー】 2020.1.14 試乗記 すでに本国ドイツでは新型となる第8世代モデルがデビューする中、日本に上陸したのが「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR」だ。最高出力290PS、最大トルク380N・mの2リッターターボユニットを積んだ、日本仕様の「GTI」では史上最強をうたう限定車の実力やいかに!? -
![三菱が「エクリプス クロス」を一部改良 フロントドアにイルミネーションを追加]()
三菱が「エクリプス クロス」を一部改良 フロントドアにイルミネーションを追加 2019.12.25 自動車ニュース 三菱がクロスオーバーSUV「エクリプス クロス」を一部改良。フロントドアのインナードアハンドルとドアグリップ、ボトルホルダーにLEDのイルミネーションを採用したほか、特別仕様車ブラックエディションでは、インテリアをブラックで統一した。
