マクラーレンが高性能モデル「600LT」を国内初公開

2018.07.30 自動車ニュース
「マクラーレン600LT」とマクラーレン・オートモーティブのアレックス・ロング コマーシャルオペレーションズダイレクター(右)、マクラーレン・オートモーティブ・アジア 日本支社代表の正本嘉宏氏(左)。
「マクラーレン600LT」とマクラーレン・オートモーティブのアレックス・ロング コマーシャルオペレーションズダイレクター(右)、マクラーレン・オートモーティブ・アジア 日本支社代表の正本嘉宏氏(左)。拡大

マクラーレン・オートモーティブは2018年7月30日、東京・渋谷で「600LT」を日本初公開した。

 
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600LTは、マクラーレンのラインナップの中でも「540C」や「570S」「570GT」などが属する「スポーツシリーズ」のニューモデルであり、大幅な軽量化や空力性能の向上、エンジンの高出力化などを通して、動力性能を突き詰めたモデルとなっている。

具体的には、カーボンファイバー製のボディーパネルやシート、軽量設計のホイール、サスペンションコンポーネントなどを用いることで、車両重量を「570Sクーペ」より約100kg軽い1247kgに軽減。空力関連ではフロントスプリッターやサイドシル、大型のリアディフューザー、固定式リアウイングなどの採用により、250km/h走行時のダウンフォースを他のスポーツシリーズ比で100kg増加させている。

また3.8リッターV8ツインターボについては、最高出力を600psに、最大トルクを620Nmに向上。0-100km/h加速は2.9秒、0-200km/h加速は8.2秒、最高速は328km/hという動力性能を実現している。

ブレーキも強化されており、100km/hの速度からなら31m、200km/hからでも117mの距離で完全停止が可能。これらの改良に加え、専用チューニングのサスペンションや特別仕様のハイグリップタイヤ「ピレリPゼロ トロフェオR」の採用により、サーキットでは上級モデルである「675LT」を上回るコーナリングスピードを実現しているという。

生産期間は2018年10月からの約1年間のみ。価格は2999万9000円。

(webCG)

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