東京オリンピック・パラリンピックでの活躍に期待　トヨタが自動運転型EV「eパレット」を出展【東京モーターショー2019】 【ニュース】

トヨタeパレット（東京2020オリンピック・パラリンピック仕様）

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トヨタ自動車は2019年10月9日、モビリティーサービス（MaaS）専用次世代電気自動車「e-Palette（eパレット）」の「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会仕様車」を、東京モーターショー2019（開催期間：2019年10月23日～11月4日）に出展すると発表した。

乗降用のドアはスライド式。左側（歩道側）だけに設けられている。

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車内後部には3人分のクッションが用意される。

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こちらは車内の進行方向前側。走行状態を示すパネルやモニター、折り畳み式のシートなどが備わっている。

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フロントフェイス。ヘッドランプの点灯グラフィックにより、笑顔や寝顔を表現できる。

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車体後部には、普通充電と急速充電、2種類の充電口が備わる。

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eパレットは、2018年1月にCES 2018（アメリカ・ラスベガス）で初披露された、自動運転型の次世代モビリティー。移動や物流、物販などさまざまなサービスにおいて人々の暮らしを支えることを想定し、開発が進められている。

今回発表されたのは、その“東京2020オリンピック・パラリンピック仕様”（以下、東京2020仕様）。トヨタは、同大会にこのeパレット東京2020仕様を十数台を提供し、選手村（東京・晴海）における巡回バスとして選手や大会関係者の移動をサポートする計画だ。

eパレット東京2020仕様のボディーサイズは、全長×全幅×全高＝5255×2065×2760mm。ホイールベースは4000mm。開口幅1300mmの乗降用スライドドアは車体左側（歩道側）のみに備わる。もともとの低床設計に加えて、エアサスペンションを調整することでフロアレベルを調整可能。格納式スロープとの併用により、車いすのユーザーが容易に乗車できるようになっている。

乗車定員は、車両のオペレーター1人を含め最大20人。車いすユーザーは4人まで乗車可能で、その際はさらに7人が立ち乗りできる。

走行に関わるメカニズムとしては、カメラやLiDARなどのセンサーを活用した専用の自動運転システムを採用。高精度マップも活用することで、自動または手動による運航が可能となっている。一充電あたりの航続距離は150kmで、最高速は19km/hと公表される。

トヨタは、このeパレット東京2020仕様をステップに、今後、さまざまなモビリティーサービスに対応するeパレットの開発を進めるという。

（webCG）

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