アプリリアから「RS660」登場 スポーティーな走りを気軽に楽しめる新型スポーツバイク
2020.12.08 自動車ニュースピアッジオグループジャパンは2020年12月8日、660ccクラスの2気筒エンジンを搭載したアプリリアのスポーツモデル「RS660」を発売した。
軽量なボディーに100PSの2気筒エンジンを搭載
アプリリアRS660は、さまざまなライダーが気軽にスポーティーな走りを楽しめることを意図して開発されたスポーツモデルであり、ピアッジオは「ストリートやサーキットでのバイクに乗る喜びと、スリリングなライディングを再発見させてくれる貴重なモデル」と説明している。
新開発の車両骨格はフレーム、スイングアームともにアルミダイカスト製となっており、スリムな形状と軽さ、きびきびとしたハンドリングを重視して設計。フロントサスペンションはφ41mmのKYB製アジャスタブル倒立フォークで、ブレーキには前後ともにブレンボ製のラジアルマウントキャリパーを、タイヤにはピレリの高性能スポーツタイヤ「ディアブロロッソ コルサII」を装着している。
スイングアームがじか付けされるなど、剛体としても用いられるエンジンは排気量659ccの水冷4ストローク直列2気筒DOHC 4バルブ（1気筒あたり）で、アプリリアのスーパースポーツモデル「RSV4」に搭載されるV4エンジンのフロントバンクをベースに開発。最高出力100PS（73.5kW）/1万0500rpm、最大トルク67N・m（6.83kgf・m）というアウトプットに加え、ユーロ5の排出ガス規制に適合する環境性能を実現している。
これらエンジンやフレームの設計では、重心の低さやマスの集中、そして軽量化も徹底。乾燥重量を169kgに軽減しているほか、リチウムイオンバッテリーを採用するなどして装備重量も183kgに抑えている。
装備も充実しており、マルチマッピングを採用したスロットル・バイ・ワイヤや、バイクの挙動を精緻にモニタリングする6軸慣性プラットフォーム、マルチマップコーナリングABSなどを採用。他の電子制御デバイスも、より上級なスーパースポーツモデルに比肩する高性能・多機能をうたっており、ライディングモードには公道向けの「Commute」「Dynamic」「Individual」（カスタマイズモード）に加え、サーキットでのレースに好適な「Challenge」、より高いライディングスキルを持つライダー向けのカスタマイズモード「Time Attack」を設定している。
価格は139万7000円。納車開始は2021年5月ごろになる予定。
（webCG）
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