【スペック】全長×全幅×全高＝4730×1795×1870mm／ホイールベース＝2850mm／車重＝1800kg／駆動方式＝4WD／2.4リッター直4DOHC16バルブ（170ps/6000rpm、23.0kgm/4100rpm）／価格＝341万2500円（テスト車＝379万290円／DVD内蔵後席9インチワイド液晶ディスプレイ=13万6500円／SRSカーテンエアバッグ=8万4000円／コーナーセンサー=4万2000円／ビルトインETCユニット=1万8900円／フロアマット=6万4890円／ボディ色ウォームホワイトパール=3万1500円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4730×1795×1870mm／ホイールベース＝2850mm／車重＝1800kg／駆動方式＝4WD／2.4リッター直4DOHC16バルブ（170ps/6000rpm、23.0kgm/4100rpm）／価格＝341万2500円（テスト車＝379万290円／DVD内蔵後席9インチワイド液晶ディスプレイ=13万6500円／SRSカーテンエアバッグ=8万4000円／コーナーセンサー=4万2000円／ビルトインETCユニット=1万8900円／フロアマット=6万4890円／ボディ色ウォームホワイトパール=3万1500円）
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四角いデザインで統一された、インパネまわり。
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2列目シートは、6：4で分割。最上級グレード「Gプレミアム」のみ、両側電動スライドドアが標準で備わる。
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全席、撥水＆防汚のシート地を採用。快適空間を謳う「cocochi（ここち）インテリア」だ。
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2.4リッター「MIVEC」エンジン。吸排気ともに、可変バルブタイミング機構を備える。
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駆動方式は「2WD（FF）」「4WDオート」「4WDロック」の3種類が選べる。走行中でも、シフトレバー横のダイヤルで切り替え可能。
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荷室の奥行きは、2列目チップアップ＆3列目跳ね上げで、最大1610mm。アーチ状の骨格が、ぐるりと乗員を取り囲む。
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『三菱デリカD：5 Gプレミアム(4WD/CVT)【試乗記】』の記事ページへ戻る
